И снова Token-сессия

SEDLEZKYI_V wrote:

GUSEV_V wrote:

Владимир, добрый день!
Отправил Вам письмо на эл.почту.
При отправке АГО 123066 от 22.06.2021г. выпала ошибка 140 «Token-сессия отсутствует».
Выявлено несовпадение буквы года в номере VIN инициируемого в блоках СНПБ и КСУД с реальным VIN автомобилей:
В блоке ЭРА-ГЛОНАСС VIN корректный.
Реальный VIN автомобиля XTA219010K0552719 читается как XTA219010J0552719 (в СНПБ и КСУД)

Снимите контроль Токена с АГО 123066 от 22.06.2021

В почте ответил.
Комментарий по сути вопроса:
Очень редко (но...) случаются ситуации, когда в эл.блоках vin не соответствует выбитому на кузове. При этом диагностическая сессия будет передана по одному из VIN-номеров. Если ни по одному из VIN сессия не передана, значит её не делали.

Спасибо! АГО принят.
Но данный автомобиль видимо заколдован!
Ни по одному из VIN сессии не передаются, хотя GRADE-X выдает окошко что сбор данных по VIN XTA219010J0552719 произошел и файл SESSION формируется в папке TEMP.
Но почему то в ИС "ЛГ" во вкладке "GRADE-X \ ИСТОРИЯ ДИАГНОСТИКИ" не отображаются сессии по этому автомобилю хоть с каким VIN:
XTA219010J0552719 - записан в СНПБ и КСУД
XTA219010K0552719 - записан в ЭРА ГЛОНАСС - он же реальный VIN в ПТС автомобиля.

Может из-за разных букв происходит конфликт и сессия не уходит?
Вопрос: если отключить разъемы с СНПБ и КСУД, то есть вероятность что уйдет на сервер ВИН из блока ЭРА ГЛОНАСС ?
А то мы только КСУД попробовали отключить, ничего не поменялось, с блока СНПБ не снимали разъем.

Признаю, не все нюансы учел. В Лада Гарантии vin не появляется из "ниоткуда". Он там всегда есть или будет передан после сборки авто. В каждом случае использования vin, его нужно выбрать из базы. Если его в базе нет (как vin XTA219010J0552719), то отобразить его тоже не получится.
Поэтому и сессию мы не увидели. Но, зато, увидели, что именно на этот vin CodeX собрал досье.

Что-то надо допиливать в алгоритме.
Смотрите, наш случай - Приехал клиент с маслом в колодцах. Зафиксировали, отправили на 1000. Пока ездил - гарантия закончилась. Ладно, согласовали с ТП проклейку, выполнили ремонт, отдали машину владельцу, сделали АГО, отправили токен, написали письмо Ульянчуку.
Ждали ответа 20 дней. Ответ вложили в АГО 22 типа, отправили на проверку - возвращается с ошибкой "Нет токена".
Ну что за ёпрст !!!
Фабрика отвечала ДВАДЦАТЬ ДНЕЙ, за это время токен протух, теперь мы виноваты. Где справедливость?
Если бы ответ пришёл в течении 5 дней, всё было бы ровно.
Слов печатных нет...

GORBUNOV_45026 wrote:Что-то надо допиливать в алгоритме.
Смотрите, наш случай - Приехал клиент с маслом в колодцах. Зафиксировали, отправили на 1000. Пока ездил - гарантия закончилась. Ладно, согласовали с ТП проклейку, выполнили ремонт, отдали машину владельцу, сделали АГО, отправили токен, написали письмо Ульянчуку.
Ждали ответа 20 дней. Ответ вложили в АГО 22 типа, отправили на проверку - возвращается с ошибкой "Нет токена".
Ну что за ёпрст !!!
Фабрика отвечала ДВАДЦАТЬ ДНЕЙ, за это время токен протух, теперь мы виноваты. Где справедливость?
Если бы ответ пришёл в течении 5 дней, всё было бы ровно.
Слов печатных нет...

С наступающим Вас, коллега.

С наступающим белым пушным зверьком если только

Не правильно Вы, коллега, хрен кладёте. вы его кладёте на себя, а нужно на других))))))))))

GORBUNOV_45026 wrote:С наступающим белым пушным зверьком если только :)

Да ладно Вам, тут главное не зацикливаться на всех этапах борьбы с бюрократией дваждыавтомобтльного.
Отрицание, Гнев, Депрессия, Принятие. На стадии принятия Вам станет абсолютно по*** на такие накладки. По факту напишите на саппорт с просьбой принять через ручной пропуск, со стороны программы ЛГ все же верно (не рассматривать же каждое АГО в индивидуальном режиме)

Расскажите про ПР 03-22

С 01.02.2022г. оформлению АГО (в том числе по 15 и 16 типам гарантии (ТГ)) должна предшествовать диагностическая сессия с использованием USB-token с регистрацией на сервере АО «АВТОВАЗ». Диагностическая сессия должна выполняться после выполнения контрольных и ремонтных работ (кроме АГО с ТГ 16) и дата сессии должна быть не ранее 5 дней от даты окончания контрольных и ремонтных работ (дата статуса «закрыт» АГО в ИС «Лада Гарантия»).
...
В случае отсутствия диагностической сессии или нарушения указанного временного интервала прием АГО невозможен.

или фраза "кроме АГО с ТГ 16" относится к словосочетанию "ремонтных работ" ?
Почему такие двойные непонятные стандарты7 )))

я так понял, что в 16 ТГ не добавлять работы 87080 и все.

только не понятно - диагностическая сессия должна выполняться после выполнения контрольных и ремонтных работ. А если он приехал на диагностику, то как диагностику без сессии, если у тебя автоматом она улетит. Либо тогда придется два раза подключаться, при приемке и перед выдачей

все-равно непонятны критерии.
Оформляется и по 15 и по 16 ТГ
1) за 15 ТГ платится работа 87080
2) за 16 ТГ сессия не оплачивается.

Почему такие разграничения? Сессия по 16 ТГ собирается сканером без участия оператора?

SEDLEZKYI_V wrote:все-равно непонятны критерии.
Оформляется и по 15 и по 16 ТГ
1) за 15 ТГ платится работа 87080
2) за 16 ТГ сессия не оплачивается.

Почему такие разграничения? Сессия по 16 ТГ собирается сканером без участия оператора?

Что мешает включить затраты на токен по 16 типу в АГО после замены?

двойные чтоли?

Как говорится утро вечера мудренее.
Я расшифровал так ПР 03-22:

1. Сессия должна быть ПЕРЕД оформлением ВСЕХ типов АГО: 10,11,15,16,20 (и плюс другие типы АГО, которые реже используются)
2. Сессия должна быть "нулевой" для всех типов АГО (кроме 16) чтобы зафиксировать отсутствие ошибок в блоках автомобиля, который уезжает с сервиса. Поэтому сессию для этих видов ремонта ОБЯЗАТЕЛЬНО делаем после выполнения всех контрольных и ремонтных работ. То есть заменили какой-то датчик по ошибке в КСУД - будьте добры после выполненного ремонта и удаления всех ошибок ПЕРЕОТПРАВИТЬ НОВУЮ сессию.
3. Сессии для 16 типа гарантии достаточно той, которая автоматически сформируется при первом подключении к автомобилю, наличие ошибок в ней не отслеживается, поскольку ошибки могут быть вызваны необходимостью замены з/ч.
4. Завод оплачивает 0,1 н/ч позицией трудоемкости 87080, кроме 16 ТГ

DROVNIKOV_30907 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:все-равно непонятны критерии.
Оформляется и по 15 и по 16 ТГ
1) за 15 ТГ платится работа 87080
2) за 16 ТГ сессия не оплачивается.

Почему такие разграничения? Сессия по 16 ТГ собирается сканером без участия оператора?

Что мешает включить затраты на токен по 16 типу в АГО после замены?

Потом вернется по превышению трудоемкости, а возвраты сейчас учитываются.

KOLODA_30012_TE wrote:

DROVNIKOV_30907 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:все-равно непонятны критерии.
Оформляется и по 15 и по 16 ТГ
1) за 15 ТГ платится работа 87080
2) за 16 ТГ сессия не оплачивается.

Почему такие разграничения? Сессия по 16 ТГ собирается сканером без участия оператора?

Что мешает включить затраты на токен по 16 типу в АГО после замены?

Потом вернется по превышению трудоемкости, а возвраты сейчас учитываются.

Вроде учитываются только ошибки 2 уровня. В него возврат АГО по превышению трудоемкости не входит. Но дело не в оценке, а в самом факте, что АГО не пройдет. Поэтому надо повышать потолок на 0,1 н/ч.