СТО 2С000.9536-2021 ип 41-21

SEDLEZKYI_V wrote:...странно что производитель автомобилей сначала эти методики у себя не проработает, доведя их до совершенства, а потом уже информирует дилеров о том как нужно работать.

О чём тут говорить? Производитель этих, с позволения сказать "автомобилей", намедни отгрузил нам Гранту вообще без давления масла...
И ведь не предъявишь ему штраф в размере 300%...

GORBUNOV_45026 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:...странно что производитель автомобилей сначала эти методики у себя не проработает, доведя их до совершенства, а потом уже информирует дилеров о том как нужно работать.

О чём тут говорить? Производитель этих, с позволения сказать "автомобилей", намедни отгрузил нам Гранту вообще без давления масла...
И ведь не предъявишь ему штраф в размере 300%...

Мне думается вы аполитично рассуждаете...не чувствуется лояльности к бренду

KULIKOV_AV wrote:Мне думается вы аполитично рассуждаете...не чувствуется лояльности к бренду

Как сказал основоположник исторического материализма К.Маркс в беседе со своим соратником Ф.Энгельсом - Бытие определяет сознание.
В нашем конкретном случае скорее "битие".

Если убрать эмоции и матерные слова, чтоб получился конструктивный диалог, то данное сообщение должно быть пустым.. Сейчас написал очень много мыслей, но подумав удалил.. Ни кому не тепло не холодно от этого не будет.. Коротко:
Мне думается так, что нас и представителей ТП загоняют в некие рамки, которым очень сложно соответствовать в нынешней реальности.. Напряжение растёт как мыльный пузырь.. Сами догадываетесь чем это заканчивается.. Это про судьбу пузыря)
А так, практика показывает, что с любыми изменениями/нововведениями начинается срач на форуме с дальнейшим проглатыванием наболевшего..
По теме и ИП 82-21, какое ещё внедрение тех. процесса? Абсурд и только.. В рабочем чате написал что есть изменения трудоемкостей и дал задание программисту на внесение в 1С.. План? Лист ознакомления? Зачем?
П.с. сел делать..

ИМХО разумеется. На фабрике скопилось слишком много эффективных менеджеров, которые в оправдание своего существования плодят тонны совершенно бесполезных инструкций. Вот серьёзно - Как наличие чьей-то закорючки на листе А4 влияет на качество ремонта? Ответ очевиден - никак. Однако дрючат нас в 99,9% случаев именно за закорючки на бумаге и проверяльщикам при этом глубоко пофигу, что ремонт выполнен быстро, качественно и максимально лояльно к клиенту. Вместо морально-материального удовлетворения от выполненной работы отгребаешь...

GORBUNOV_45026 wrote:Как наличие чьей-то закорючки на листе А4 влияет на качество ремонта?

Наличие "закорючки" дает надежду, что конкретный исполнитель, хотя бы в пол уха, слышал об изменении технологии.

Подскажите, вышла методика по рассмотрению случаев выхода из строя диодов в блоке и плафоне освещения салона автомобилей LADA VESTA и LADA X-RAY.
Сначала была новость о ней, но не было самой методики. Теперь новость с главной страницы ЛГ исчезла, но методика появилась.

Мы отрабатываем по СТО 9536
- план внедрения
- лист ознакомления
- акт внедрения техпроцесса

Ведь надо же чтобы конкретные исполнители были проинформированы о такой методике ?

KULIKOV_AV wrote:

GORBUNOV_45026 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:...странно что производитель автомобилей сначала эти методики у себя не проработает, доведя их до совершенства, а потом уже информирует дилеров о том как нужно работать.

О чём тут говорить? Производитель этих, с позволения сказать "автомобилей", намедни отгрузил нам Гранту вообще без давления масла...
И ведь не предъявишь ему штраф в размере 300%...

Мне думается вы аполитично рассуждаете...не чувствуется лояльности к бренду

Давайте по делу, что с документами?

Ознакомление - согласен - ознакомил.

План подготовки ? - по подшипникам - согласен - директора загрузил, склад напряг, приспособы купили, оприходовали, мастера теперь при деле заполняют журнал спецуры.

План подготовки по трудоемкостям это как? Что входит?

АКТ - Ну это ваще дичь. Серьезно, ну зачем это?

SEDLEZKYI_V wrote:Подскажите, вышла методика по рассмотрению случаев выхода из строя диодов в блоке и плафоне освещения салона автомобилей LADA VESTA и LADA X-RAY....

Занятный документ. Предполагается, что владелец каим-то волшебным образом напрямую к диоду аккумулятор подключил? Или, не дай Бог. из розетки 220 подтянул?

А что Вас так удивляет, коллега?
Сейчас потребитель готов на всё, чтобы спустя 2.5 года не продавать автомобиль на авито.
Пошерстите тырнэт. Видеорегистраторы подключают куда??? К БОСу!!!!!

BURAKOV_1982_TE wrote:

Давайте по делу, что с документами?

Ознакомление - согласен - ознакомил.

План подготовки ? - по подшипникам - согласен - директора загрузил, склад напряг, приспособы купили, оприходовали, мастера теперь при деле заполняют журнал спецуры.

План подготовки по трудоемкостям это как? Что входит?

АКТ - Ну это ваще дичь. Серьезно, ну зачем это?

Давайте по делу, только поменьше эмоций рекомендую, а если что-то не понятно у ИП или предписания есть автор, можно сначала с ним поговорить.
Поясняю.
Для трудоемкостей акт не нужен, т.к. это не тех. процесс, а вот ознакомить профильных специалистов нужно, чтоб ИПГ вопросы не задавали лишние с техподдержку: "Почему не могу найти аннулированные операции. куда делись, верните?", программистам вашим, чтоб обновили программы и др. заинтересованным лицам

KULIKOV_AV wrote:

BURAKOV_1982_TE wrote:

Давайте по делу, что с документами?

Ознакомление - согласен - ознакомил.

План подготовки ? - по подшипникам - согласен - директора загрузил, склад напряг, приспособы купили, оприходовали, мастера теперь при деле заполняют журнал спецуры.

План подготовки по трудоемкостям это как? Что входит?

АКТ - Ну это ваще дичь. Серьезно, ну зачем это?

Давайте по делу, только поменьше эмоций рекомендую, а если что-то не понятно у ИП или предписания есть автор, можно сначала с ним поговорить.
Поясняю.
Для трудоемкостей акт не нужен, т.к. это не тех. процесс, а вот ознакомить профильных специалистов нужно, чтоб ИПГ вопросы не задавали лишние с техподдержку: "Почему не могу найти аннулированные операции. куда делись, верните?", программистам вашим, чтоб обновили программы и др. заинтересованным лицам

Благодарю. Стало намного понятнее, а то, признаться при анализе "объема невозможных актов", руки стали опускаться. Спасибо большое!!!

На самом деле вспоминается армия- мы садились в зале, и 2ва часа нам читали новые приказы и что где случилось.... Потом все вставали - строились рядком - и расписывались - Приказ такой то, распоряжение такое то слышал, запомнил - фамилия роспись. Прелестно.... Подумываю устроить нечто похожее....