Самоизготовление приспособлений

Рассухарить клапаны означает вывести сухарики из жёсткого зацепления с канавками в клапане. Для этого специальным приспособлением ("рассухаривателем"), надавить на тарелку клапана, сжимая пружину и открывая тем самым доступ к сухарям и одновременно освобождая их от прижатия к клапану. Затем с помощью специального стержня с магнитом на конце примагнитить и достать оба сухарика, и возвратить сжатую пружину в свободное состояние.
1) Для операции сжатия пружины и освобождения сухариков очень важна соосность рассухаривателя и клапана.
При несоблюдении соосности и можно повредить стержень клапана кромкой внутреннего диаметра тарелки рассухаривателя.
2) При нажатии на пружину, может высвободиться один сухарик, а второй остаться на стержне клапана. А моторист начинает отпускать и снова нажимать на пружину, стараясь высвободить второй сухарик. При этом также легко повредить стержень клапана высвободившимся сухариком.
На стержне клапана при этом в зоне работы кромки МОК появляется вмятина (или вмятины) с острой кромкой, выступающей за наружный диаметр клапана.
При замене и МОК и клапанов на новые, в процессе засухаривания клапанов также возможно повредить стержень клапана.
Механизм повреждения стержня клапана при засухаривании следующий:
(Если оба сухарика сели на посадочные места на стержне клапана за одно нажатие/отпускание пружины, то повреждений не будет)
Если один или оба сухаря перекосилась, не попали в свои канавки, то они могут создать вмятину на стержне клапана. Начинается их подгонка повторными нажатиями на пружину, увеличивающая вероятность повреждения стержня.
В производстве двигателей завода-изготовителя операция засухаривания клапанов производится автоматически, за одно сжатие пружины, на идеально соосном специально изготовленном оборудовании, и повреждение стержня клапана исключено.

Опытный моторист (с большим стажем засухаривания/рассухаривания клапанов) установит всё грамотно и без повреждения. А неопытный?
Твердой уверенности в достаточном профессионализме мотористов на всех дилерских центрах нет.

А втулка (приспособление) не позволит перекоситься тарелке клапана?

Нет, не позволит.
Но это уже не важно.
Сейчас прорабатывается вопрос нового приспособления.

Я ждал этого момента)))

GLAGOLEV_30804 wrote:Я ждал этого момента)))

Это опыт )

Я надеюсь, не самоизготовление)

Повреждение на стержне клапана при рассухаривании возникают в области, в которой стержень не работает в МОК. Если есть фото стержней клапанов, на которых повреждение именно в области работы стержня в МОК, то может хоть фотка найдется?

ИП №80-21, приложение 1, рис.10.

KULAKOV_N wrote:ИП №80-21, приложение 1, рис.10.

Спорить не буду, на фото задир "что надо"! К сожалению на фото представлен не весь стержень, поэтому определить конкретное место с повреждением невозможно.
Но, зона в которой работает МОК, гораздо ниже той зоны, где возможны потенциальные повреждения при рассухаривании.

Я вот тоже ради интереса пошел, взял старую ГБЦ и пробовал поцарапать клапан. Нашей приспособой у меня не получилось, но визуально потенциальное место повреждения клапана выше рабочей зоны МОК

Берем головку и молоточек (читать кувалдочку), стукаем, клапан рассухарен. Сам видел процедуру, потом показал что стало с клапаном, его только в мусорку.

Коллеги, с наступившим Новым 2022 Годом!
Каким методом рассухаривать клапана - дело личное. Специалисты бывают разные и, поэтому, надо предусмотреть метод, позволяющий рассухарить клапан специалисту любого уровня. И крайне непринципиально в какой зоне будет повреждён клапан. Если нужны будут именно поврежденные клапана, то на производстве их наделают без вашего участия

Под свою ответственность можете применять любой метод.

Новое приспособление (для рассухаривания, дополнительно ко втулке) в ТИ и ИП уже посмотрели, коллеги?

ЭТО?

Что-то похожее.