| Автор |
Сообщение |
 12/01/2022 16:48:37
|
SUROV
Зарегистрирован: 01/03/2017 13:05:05
Сообщений: 273
Оффлайн
|
В настоящее время действует ПР 52-21 по дефектам автомобилей XTA21230 (Travel). Но дефект "Течь сальника полуоси" внесен в список дефектов во вложении предписания и не требует оформления TASK FORCE(TFR).
При наличии указанного дефекта на автомобиле, необходимо первостепенно руководствоваться требованием ИП 74-21.
Прошу учесть в работе.
|
С уважением,
Суров Олег
Ведущий инженер
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
|
|
|
 |
01/11/2022 09:28:40
|
RAZINOV_62807
Зарегистрирован: 15/11/2019 15:57:40
Сообщений: 266
Оффлайн
|
на сегодняшний день, 01.11.2022 г. при подтверждении течи сальника задней п/оси НЕ составляем предсогласование, а руководствуемся ПРЕДПИСАНИЕМ № 39-22 ? Верно?
|
|
|
|
03/11/2022 09:33:02
|
SUROV
Зарегистрирован: 01/03/2017 13:05:05
Сообщений: 273
Оффлайн
|
RAZINOV_62807 wrote:на сегодняшний день, 01.11.2022 г. при подтверждении течи сальника задней п/оси НЕ составляем предсогласование, а руководствуемся ПРЕДПИСАНИЕМ № 39-22 ? Верно?
Верно.
|
С уважением,
Суров Олег
Ведущий инженер
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
|
|
|
|
07/11/2022 12:02:34
|
RAZINOV_62807
Зарегистрирован: 15/11/2019 15:57:40
Сообщений: 266
Оффлайн
|
Вопрос про полуось, но не про течь, если позволите. На полноприводных моделях так же работает 66-14, где "ощущение люфта при покачивании колеса в плоскости перпендикулярной оси вращения некорректно. Подобное явление НЕ ЯВЛЯЕТСЯ БРАКОВОЧНЫМ ПРИЗНАКОМ". Неисправностью является лишь превышение осевого люфта в 0,7 мм? Гула, стука нет. чисто тактильно ощущается микролюфт.
|
|
|
|
07/11/2022 16:46:05
|
SEDLEZKYI_V
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 2288
Оффлайн
|
Судя по тексту ПР 66-14 распространяется только на переднеприводные авто:
При обращении владельцев переднеприводных автомобилей с претензией по «шуму» подшипников ступиц
ПРЕДПИСЫВАЮ:
1.
2.
...
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 07/11/2022 16:46:25
|
|
|
|
|
|
|
|
Вход
