ИП 09-22 Течь сальника редуктора переднего моста

Для руководства!
Справочники (НСИ)-Каталог деталей и сборочных единиц: 21230180221620 8450058505 Сальник редуктора
(один день действия ИП, и уже 2 предсогласования по сальнику привода.)
Что не так в данном ИП, что позволяет путать дефекты?

Олег Николаевич. А Вы допишите в скобках ( редуктора растудыть твою тудыть, а не приводов. )
Тогда всё станет ясно. Текст, который не имеет мата, воспринимается оооооочень сложно.

SUROV wrote:что позволяет путать дефекты?

Сила мысли!

SUROV wrote: Что не так в данном ИП, что позволяет путать дефекты?

В ИП то всё нормально, просто очень много этих ИП.. Скорее всего спутали с 74-21..

Коллеги, жду Ваших пожеланий для корректировки ИП 09-22. Уже 4 сообщения от дилеров, и все с "течью в сальник привода", вместо "течи сальника вала редуктора"
Может так: "ИП 09-22 Течь сальника вала привода п/моста"

SUROV wrote:Коллеги, жду Ваших пожеланий для корректировки ИП 09-22. Уже 4 сообщения от дилеров, и все с "течью в сальник привода", вместо "течи сальника вала редуктора"
Может так: "ИП 09-22 Течь сальника вала привода п/моста"

Предполагаю, что достаточно будет добавить код дефекта 1802216-024-001 в текст ИП.

LOBASTOV_61007 wrote:

SUROV wrote: Что не так в данном ИП, что позволяет путать дефекты?

В ИП то всё нормально, просто очень много этих ИП.. Скорее всего спутали с 74-21..

Может с ИП 85-21 (аннулировано) Об устранении дефекта «Течь сальника правого привода переднего моста» автомобилей LADA Niva Legend/Travel.
Вот по этому ИП85-21 никто нечего ни разу не путал, и сальник редуктора в сообщения не прилетало.

Возможно ИПГ перестраховываются и пишут согласование по всем сальникам редуктора, они все три (правый левый и сальник хвостовика) уплотняют один и тот же корпус РПМ.

Да, по идее для уточнение идеально указывает место дефекта:

ИП 09-22 Течь сальника вала привода п/моста

SUROV wrote:Коллеги, жду Ваших пожеланий для корректировки ИП 09-22. Уже 4 сообщения от дилеров, и все с "течью в сальник привода", вместо "течи сальника вала редуктора"
Может так: "ИП 09-22 Течь сальника вала привода п/моста"

Фланец карданного вала. Так точно все поймут.

SUROV wrote:Коллеги, жду Ваших пожеланий для корректировки ИП 09-22. Уже 4 сообщения от дилеров, и все с "течью в сальник привода", вместо "течи сальника вала редуктора"
Может так: "ИП 09-22 Течь сальника вала привода п/моста"

Дефект то уже достаточно редкий. По моему, год назад меняли в последний раз сальник вала редуктора. Хотя поток авто у нас достаточно плотный.

Доброго дня, коллеги!
При устранении дефекта "течь сальника вала РПМ" прошу обращать внимание на преждевременный износ кромки сальника. При наличии данной причины течи, необходимо обращать внимание на привалочную поверхность фланца - шероховатость обработки (случаи выявлены на а/м выпуска с ноября 2021г., определяется или тактильно, или при макросъемке сравнением с новым фланцем)