Вебинар по видеофиксации динамических дефектов

SALEEV_P wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:Размер файла интересует в меньшей степени. Главные вопросы: "что надо снимать" и "как надо снимать", чтобы не было потом неакцептов?
Если бы был чёткий список с номерами деталей, при замене которых требуется снимать видео, было бы намного проще. Скачать справочник дефектов не проблема, но не будешь же каждый день его скачивать, чтобы удостовериться, не добавилось ли там чего-то нового. А так будет список с деталями, распечатал, положил на стол, отдал мастерам и намного спокойнее, что ничего не упустишь. В настоящее же время такого спокойствия нет, либо снимать всё подряд, либо сидеть и ждать пока неакцепт прилетит.

Вы затронули самую суть проблемы! Я думаю с люфтами и зазорами проще, с вибрациями и дерганиями скорее всего будут затыки. Главное самим вам на месте понять как завизуализировать. Потом когда сложится система ее можно будет как-то оформить типа "делай так отсюда и вот эдак оттуда".

А, вообще, по поводу справочника дефектов: было бы хорошо, если бы справочник был в эл. формате в виде отдельного окна, а не в виде файла. Зашёл, занёс номерок и вуаля тебе все дефекты по детальке...

Есть ссылка на запись вебинара? в связи с графиком не смотрел, а хотелось бы ознакомится.

На вебинаре прозвучала необходимость снимать на видео замеры люфтов в шаровых пальцах. Не нашёл методик таких замеров. Коллеги! Как меряете люфты на LADA NIVA LEGEND/TRAVEL? Как крепите индикаторные стойки к верхним и нижним рычагам?

Коллеги кто-нибудь пробовал уже включать в АГО дополнительно в работы 0,3н/ч за видеофиксацию (ПР 10-22)? Есть результаты? Отпишитесь пожалуйста

Доброго дня!
Не устойчивая работа ДВС по причине отказа ИКЗ не подлежит компенсации по сему предписанию.

KOHANOVSKIY_62806 wrote:Доброго дня!
Не устойчивая работа ДВС по причине отказа ИКЗ не подлежит компенсации по сему предписанию.

На ИКЗ действует ПР-17-21

Выполнение требований ПР №17-21 не мешает использовать условия ПР №10-22.
- видео проверки ПО и КС в КСУД (кроме EMS 3125);
- скриншоты идентификаторов КСУД;
- видео работы ДВС (для автомобилей с CNG обязательно переключиться на бензин) с показанием на диагностическом оборудовании VIN номера автомобиля и параметров счетчиков по пропускам зажигания (Grade-x расположите рядом с моторным отсеком), выключить зажигание, поменять местами неисправную ИКЗ с любой годной, запустить ДВС после показать на диагностическом оборудовании VIN номера автомобиля и параметров счетчиков по пропускам зажигания (информацию предоставьте в одном непрерывном видео файле).
Вроде как процесс с затратой определенного времени???

KOHANOVSKIY_62806 wrote:Выполнение требований ПР №17-21 не мешает использовать условия ПР №10-22.
- видео проверки ПО и КС в КСУД (кроме EMS 3125);
- скриншоты идентификаторов КСУД;
- видео работы ДВС (для автомобилей с CNG обязательно переключиться на бензин) с показанием на диагностическом оборудовании VIN номера автомобиля и параметров счетчиков по пропускам зажигания (Grade-x расположите рядом с моторным отсеком), выключить зажигание, поменять местами неисправную ИКЗ с любой годной, запустить ДВС после показать на диагностическом оборудовании VIN номера автомобиля и параметров счетчиков по пропускам зажигания (информацию предоставьте в одном непрерывном видео файле).
Вроде как процесс с затратой определенного времени???

ПР-01-22 тоже? мне в АГО 87004 не пропустили.

Кто поделится опытом по фиксации на видео стука в шарнире стойки стабилизатора п/п. В методике устранения несоответствия " стук стойки стабилизатора п/п на а/м VESTA стук рекомендуется проверять наощупь, "для чего охватить кистью руки место соединения стойки 3 со штангой 4 стабилизатора (зона контроля 5)."

ух ты! я чеботарев

вот уж не ждали ))

KOHANOVSKIY_62806 wrote:Вроде как процесс с затратой определенного времени???

По ИКЗ на видео даже больше времени уходит. Непонятно, почему не пропускают.

KIRYANOV_42301 wrote:

KOHANOVSKIY_62806 wrote:Вроде как процесс с затратой определенного времени???

По ИКЗ на видео даже больше времени уходит. Непонятно, почему не пропускают.

У меня АГО по зам звукового сигнала не прошла, хотя в комментариях описал ситуацию, но..... ни как

Самое простой способ завизуализировать дату на видео - свежая газета с сегодняшней датой в кадре, может быть даже с экрана мобильного телефона.

Добрый день.
Вчера не приняли АГО с вложенным видео в формате mp4. Не читается этот формат на компьютерах АВТОВАЗа. Ошибка в копилку.