20-тип гарантии и порядок его применения

Прошу разъяснить порядок работы с запасными частями в которых в процессе выполнения ремонта выявлен производственный дефект. Письмо 0407/21 от 30.11.2021 от Лада-Имидж регламентирует замену з/ч с выявленными дефектами через оформление АГО по 20-му типу гарантии т.е. если на склад поступила партия деталей имеющих дефект то на автомобиль может быть оформлено 2,3 или более АГО с 20типом гарантии. Прошу разъяснить каким образом избежать подтверждения повторности дефекта при судебном запросе по истории ремонта автомобиля? Прошу озвучить мнение завода изготовителя на данный вопрос.

DUDAREV_63009 wrote:Прошу разъяснить порядок работы с запасными частями в которых в процессе выполнения ремонта выявлен производственный дефект. Письмо 0407/21 от 30.11.2021 от Лада-Имидж регламентирует замену з/ч с выявленными дефектами через оформление АГО по 20-му типу гарантии т.е. если на склад поступила партия деталей имеющих дефект то на автомобиль может быть оформлено 2,3 или более АГО с 20типом гарантии. Прошу разъяснить каким образом избежать подтверждения повторности дефекта при судебном запросе по истории ремонта автомобиля? Прошу озвучить мнение завода изготовителя на данный вопрос.

Необходимо руководствоваться договором поставки ЗЧ. В нем описан вопрос возврата з/ч при их дефекте. АГО к этому процессу отношения не имеет.

GUSEV_V wrote:

DUDAREV_63009 wrote:Прошу разъяснить порядок работы с запасными частями в которых в процессе выполнения ремонта выявлен производственный дефект. Письмо 0407/21 от 30.11.2021 от Лада-Имидж регламентирует замену з/ч с выявленными дефектами через оформление АГО по 20-му типу гарантии т.е. если на склад поступила партия деталей имеющих дефект то на автомобиль может быть оформлено 2,3 или более АГО с 20типом гарантии. Прошу разъяснить каким образом избежать подтверждения повторности дефекта при судебном запросе по истории ремонта автомобиля? Прошу озвучить мнение завода изготовителя на данный вопрос.

Необходимо руководствоваться договором поставки ЗЧ. В нем описан вопрос возврата з/ч при их дефекте. АГО к этому процессу отношения не имеет.

Тогда почему этот Лада Имидж всё чаще просит оформлять какие-то АГО? Их действия не правомерны получаются? Они нас подставляют с данным оформлением - они что, враг???

LAVRENTEV_60323 wrote:

GUSEV_V wrote:

DUDAREV_63009 wrote:Прошу разъяснить порядок работы с запасными частями в которых в процессе выполнения ремонта выявлен производственный дефект. Письмо 0407/21 от 30.11.2021 от Лада-Имидж регламентирует замену з/ч с выявленными дефектами через оформление АГО по 20-му типу гарантии т.е. если на склад поступила партия деталей имеющих дефект то на автомобиль может быть оформлено 2,3 или более АГО с 20типом гарантии. Прошу разъяснить каким образом избежать подтверждения повторности дефекта при судебном запросе по истории ремонта автомобиля? Прошу озвучить мнение завода изготовителя на данный вопрос.

Необходимо руководствоваться договором поставки ЗЧ. В нем описан вопрос возврата з/ч при их дефекте. АГО к этому процессу отношения не имеет.

Тогда почему этот Лада Имидж всё чаще просит оформлять какие-то АГО? Их действия не правомерны получаются? Они нас подставляют с данным оформлением - они что, враг???

Если такое происходит - пишите об этом письма. В УОСОА, ДПЗЧиПО...