Пропуски по всем цилиндрам, большое количество автомобилей с данным дефектом.

BOGUSLOVSKYI_17362 wrote:

AA_CHEBOTAREV wrote:Коллеги! Код Р1602 "Контроллер СУД, пропадание напряжения питания" фиксируется при пропусках в ваших случаях?

Фиксируется всегда, на любой Ниве, при подключении диагностического оборудования.

Не понятно, откуда берутся данные для записи условий возникновения ошибки: температура ОЖ 215 градусов, УОЗ 63.5 градуса, обороты 16000, и т.д.

GONCHAROV_24104 wrote:

BOGUSLOVSKYI_17362 wrote:

AA_CHEBOTAREV wrote:Коллеги! Код Р1602 "Контроллер СУД, пропадание напряжения питания" фиксируется при пропусках в ваших случаях?

Фиксируется всегда, на любой Ниве, при подключении диагностического оборудования.

Не понятно, откуда берутся данные для записи условий возникновения ошибки: температура ОЖ 215 градусов, УОЗ 63.5 градуса, обороты 16000, и т.д.

У нас часть Тревелов вообще глохнет при подключении Grade-X на работающем ДВС, чего тут говорить о корректности сохранения параметров.

На всякий случай!
ПО КСУД c I812TA01 на I815TB02 относится точно к тревел, точно на 74.9

Я научился делать мониторинг grade-x на "больной прошивке" . Применение неправильных действий при неправильной диагностике и потом все ОК. Обороты двигателя какие хош, показатели датчиков и параметров штатно. Вчера показывал.
Вопрос! У кого-то по дросселю вскакивала P1545 (положение заслонки вне доп дииап)?? Вскочила при всем известных условиях - диагностике. В принципе не важно, просто любопытно...
ps автомобиль с 28 мая находится на территории ДЦ, спровоцировать неисправность в условиях дилера я не могу ДО СИХ ПОР. Но это ничего страшного.....

RAEVSKIY_10501 wrote:На всякий случай!
Я научился делать мониторинг grade-x на "больной прошивке"

У меня получается так:
1 Захожу в мониторинг, выбираю галочки что смотреть, мониторинг не запускаю
2 выключаю зажигание, жду 40 сек
3 завожу и нажимаю на кнопку начала мониторинга
Работает не всегда

OGORODNIKOV_35306 wrote:

RAEVSKIY_10501 wrote:На всякий случай!
Я научился делать мониторинг grade-x на "больной прошивке"

У меня получается так:
1 Захожу в мониторинг, выбираю галочки что смотреть, мониторинг не запускаю
2 выключаю зажигание, жду 40 сек
3 завожу и нажимаю на кнопку начала мониторинга
Работает не всегда

Досконально не помню, но отложилось! При подключении (считывании блоков или ошибок) она уже болеет и если даже ты не включишь/зайдешь в монитроинг, КСУД уже сломан. Далее ты (я) выключаешь зажигание и главное реле остается включенным бесконечность! При повторном запуске ничего не восстанавливается и в монитрониг ходить - время терять. Вот так я знаю. Но обмануть можно...

У меня получается так:
1 Захожу в мониторинг, выбираю галочки что смотреть, мониторинг не запускаю
2 ВЫдергиваю разъем из OBD, выключаю зажигание, жду сколько надо секунд до отключения ГР, завожу
3 вставляю обратно шнурок и нажимаю на кнопку начала мониторинга.
Можно дальше импровизировать. Ну смысл ясен.....