Автор |
Сообщение |
30/05/2023 11:30:05
|
BOGUSLOVSKYI_17362
Зарегистрирован: 09/07/2020 11:40:22
Сообщений: 83
Оффлайн
|
Коллеги, всем доброго времени суток.
На данный момент, имеется большое количество обращений от клиентов, с жалобой на стук в передней части автомобиля.
Лично выполнял тестовые поездки, стук фиксируется ( слышен в салоне и вне автомобиля ).
Также, выполнял пробные поездки на товарных автомобилях ( пробег до 10 км. ), данный стук также фиксируется.
Выполняли осмотр узлов автомобиля ( перепротяжка креплений ): подвеска, рулевой управление, тормозная система, ходовая часть - отклонений не выявили.
Вопрос остается с приводом ( ШРУСом ), но постоянного хруста, при движении с крайним правым положением рулевого колеса - нет.
У кого есть информация по данному несоответствию, может кто уже сталкивался , решал, устранял.
За любую информацию буду Вам благодарен.
Это сообщение было редактировано 3 раз. Последнее обновление произошло в 30/05/2023 13:30:10
|
ООО "Новгород-Лада" г. Великий Новгород
Михаил Богусловский
Телефон: +7908-295-49-01
mihail.boguslovskiy@lada-novlada.ru |
|
|
30/05/2023 12:18:57
|
VANUSHIN_19706
Зарегистрирован: 12/01/2022 15:17:41
Сообщений: 118
Оффлайн
|
Доброго!
На Гранте было: При крайних положениях руля, расстояние между рулевым наконечником и кузовом (у нас справа контакт был). Решение: Считает обороты руля, делаем развал-схождение. )))
Нива тоже такая есть, после стоянки проявляется неисправность, именно вправо!!! (подшипник???)
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 30/05/2023 12:32:54
|
|
|
01/06/2023 16:31:41
|
KUZNEZOV_16003
Зарегистрирован: 16/09/2019 13:51:31
Сообщений: 3
Оффлайн
|
Добрый день!
Подтверждаю. Стук, громкий щелчок присутствует при вывернутых колесах чаще влево и небольшой горке. Проявляется так же и на горизонтальном участке. Данный недуг есть почти на всех товарных автомобилях. По моему мнению вызван предельными углами работы внешнего ШРУСа. Как точнее локализовать неизвестно. ШРУС без нагрузки так же не отдефектовать, а заведомо исправного а/м нет ((
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 01/06/2023 16:32:14
|
|
|
02/06/2023 10:46:46
|
BURAKOV_19802_TE
Зарегистрирован: 19/10/2018 13:03:05
Сообщений: 548
Оффлайн
|
Вызвано это зазорами на расширение при нагреве трансмиссии, нечего там менять.
А ТП давно уже следует ввести РАЗЪСНЕНИЯ ПО ДЕФЕКТАМ И НЕДЕФЕКТАМ ТРАНСМИССИИИ НИВ, а не глумиться над неофитами.
Притом Разъяснения ДОЛЖНЫ БЫТЬ В РпЭ. ТАК ЧТОБЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ДАЖЕ НЕ СОМНЕВАЛСЯ!
|
|
|
07/06/2023 09:02:18
|
SHAKSHUEV_62842
Зарегистрирован: 28/08/2019 15:30:23
Сообщений: 20
Оффлайн
|
Коллеги, добрый день!
Тоже куча таких машин, из того что пробовали это протянуть подвеску, изменения в звуке появились когда жестко протянули нижние рычаги. на нескольких машинах звук ушел, на одной сейчас в цеху все равно остался небольшой стук, думаем как искоренить.
|
|
|
07/06/2023 14:24:42
|
SHAKSHUEV_62842
Зарегистрирован: 28/08/2019 15:30:23
Сообщений: 20
Оффлайн
|
Третья машина тоже успешно(сначала компрессор был выключен...) делали следующим образом, откручивали гайку, немного смазки типа NFZ и с пневмогайковерта пристреливали, после на тестовой поездке звуков нет, из нюансов конечно нужно посмотреть на практике как будут себя болты чувствовать, но учитывая что у них момент затяжки по документации и так порядка 208-257 скорее всего просто не дотянуты изначально.
|
|
|
13/06/2023 12:04:52
|
YANDUKOV_42201
Зарегистрирован: 04/06/2018 13:35:49
Сообщений: 53
Оффлайн
|
SHAKSHUEV_62842 wrote:Третья машина тоже успешно(сначала компрессор был выключен...) делали следующим образом, откручивали гайку, немного смазки типа NFZ и с пневмогайковерта пристреливали, после на тестовой поездке звуков нет, из нюансов конечно нужно посмотреть на практике как будут себя болты чувствовать, но учитывая что у них момент затяжки по документации и так порядка 208-257 скорее всего просто не дотянуты изначально.
День добрый. Подскажите, где то в документах это прописано?
Какую гайку откручивали? Ступичного подшипника?
Куда наносили смазку, на какую поверхность?
Благодарю.
|
|
|
16/06/2023 11:49:13
|
SHAKSHUEV_62842
Зарегистрирован: 28/08/2019 15:30:23
Сообщений: 20
Оффлайн
|
День добрый.
Да нет же, в ступичный узел мы вообще не лезем, там ничего же не натянешь, все строго регулируемо, а вот длинный сквозной болт нижнего рычага подвески соединяемый с поперечиной передней подвески мы и протягиваем, после подобных нехитрых манипуляций звуки пропадают. А в остальном как писал ранее, отпускаем гайку, на резьбовую часть болта наносим немного смазки что бы гайка как к себе домой и затягиваем все это дело
|
|
|
16/06/2023 16:34:16
|
SIDOROV_A
Зарегистрирован: 23/06/2020 12:02:04
Сообщений: 5
Оффлайн
|
Получается, не протянуты (не достаточно затянуты) нижние сайлентблоки. Шаровые опоры прослушивали?
|
|
|
16/06/2023 16:43:26
|
YANDUKOV_42201
Зарегистрирован: 04/06/2018 13:35:49
Сообщений: 53
Оффлайн
|
Благодарю, попробуем.
|
|
|
16/06/2023 17:07:36
|
GLAGOLEV_30804
Зарегистрирован: 24/08/2017 14:14:15
Сообщений: 1661
Онлайн
|
YANDUKOV_42201 wrote:
SHAKSHUEV_62842 wrote:Третья машина тоже успешно(сначала компрессор был выключен...) делали следующим образом, откручивали гайку, немного смазки типа NFZ и с пневмогайковерта пристреливали, после на тестовой поездке звуков нет, из нюансов конечно нужно посмотреть на практике как будут себя болты чувствовать, но учитывая что у них момент затяжки по документации и так порядка 208-257 скорее всего просто не дотянуты изначально.
День добрый. Подскажите, где то в документах это прописано?
Какую гайку откручивали? Ступичного подшипника?
Куда наносили смазку, на какую поверхность?
Благодарю.
Где вы видели момент затяжки ступичной гайки 250НМ?
Коллеги. Просто протяните с трубой ось нижнего рычага. Избитая тема.
Главное делайте это не на висящем АМ.
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 16/06/2023 17:09:41
|
Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают. |
|
|
20/06/2023 11:16:25
|
YANDUKOV_42201
Зарегистрирован: 04/06/2018 13:35:49
Сообщений: 53
Оффлайн
|
GLAGOLEV_30804 wrote:
YANDUKOV_42201 wrote:
SHAKSHUEV_62842 wrote:Третья машина тоже успешно(сначала компрессор был выключен...) делали следующим образом, откручивали гайку, немного смазки типа NFZ и с пневмогайковерта пристреливали, после на тестовой поездке звуков нет, из нюансов конечно нужно посмотреть на практике как будут себя болты чувствовать, но учитывая что у них момент затяжки по документации и так порядка 208-257 скорее всего просто не дотянуты изначально.
День добрый. Подскажите, где то в документах это прописано?
Какую гайку откручивали? Ступичного подшипника?
Куда наносили смазку, на какую поверхность?
Благодарю.
Где вы видели момент затяжки ступичной гайки 250НМ?
Коллеги. Просто протяните с трубой ось нижнего рычага. Избитая тема.
Главное делайте это не на висящем АМ.
У нас написать могут всё что угодно, главное что б было потом на что сослаться...
|
|
|
|