Шум редуктора заднего моста

Добрый день! Коллеги, подскажите. Шумит задний мост, по звуку явно главная пара, скорее всего неправильная регулировка зацепления. В каталоге есть деталировка заднего моста. Каким образом устранять дефект-заменой главной пары, регулировкой главной пары или заменой редуктора?

Посмотрите по ссылке, может не задний мост?

http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/forum/posts/list/656208.page

LINSKIY_35306R wrote:Добрый день! Коллеги, подскажите. Шумит задний мост, по звуку явно главная пара, скорее всего неправильная регулировка зацепления. В каталоге есть деталировка заднего моста. Каким образом устранять дефект-заменой главной пары, регулировкой главной пары или заменой редуктора?

Диагностируйте выездом без заднего карданного вала.
Шум от РЗМ устраняется заменой редуктора. Для АГО маркировка изготовления РЗМ на гл.паре.

Доброго дня, коллеги. Очень прошу помочь с вопросом о влиянии гнутых полуосей и их фланцев на разрушение зубьев сателлитов в редукторе заднего моста. Сам мост клинит, внутри куски зубьев. Владелец готов оплатить замену полуосей.

Ответ получен в личку. Спасибо за помощь Олегу Сурову. Связи с разрушением редуктора нет. Меняем РЗМ по гарантии.

AA_CHEBOTAREV wrote:Доброго дня, коллеги. Очень прошу помочь с вопросом о влиянии гнутых полуосей и их фланцев на разрушение зубьев сателлитов в редукторе заднего моста. Сам мост клинит, внутри куски зубьев. Владелец готов оплатить замену полуосей.

Доброго дня.
Наверно, зубья не сателлитов, а на полуосевых шестернях...

Добрый день, Олег.
Спасибо за поправку! Конечно же разрушены зубья шестерен привода полуосей. Сильный рокот в подшипнике правой полуоси, повреждения на шлицах полуосей и внутренних шлицах шестерен не выявили.

Выезд на дорогу не возможен и опасен, т.к. мост клинит, по трансмиссии проходят сильные удары. Эти проявления зафиксированы во время начале движения по цеху.

SHEIN_19860 wrote:Ответ получен в личку. Спасибо за помощь Олегу Сурову. Связи с разрушением редуктора нет. Меняем РЗМ по гарантии.

Добрый день! Возможно ли получить консультацию по полученному ответу. Имеем автомобиль у которого, судя по всему (разбор пока не производили), повреждены или сломаны зубья на шестерне правой полуоси, выражается это в свободном вращении ЗП колеса на определенном секторе с последующим стуком и привидение в движение ЗЛ колеса и карданного вала. Всё это на подъемнике. Заранее, спасибо!

KIRILLOV_42800A wrote:

SHEIN_19860 wrote:Ответ получен в личку. Спасибо за помощь Олегу Сурову. Связи с разрушением редуктора нет. Меняем РЗМ по гарантии.

Добрый день! Возможно ли получить консультацию по полученному ответу. Имеем автомобиль у которого, судя по всему (разбор пока не производили), повреждены или сломаны зубья на шестерне правой полуоси, выражается это в свободном вращении ЗП колеса на определенном секторе с последующим стуком и привидение в движение ЗЛ колеса и карданного вала. Всё это на подъемнике. Заранее, спасибо!

Открутите заливную пробку и попробуйте посмотреть через неё. У нас был виден сломанный зуб.

Разобрали, на шестерне правой полуоси излом зубьев в двух противоположных секторах по 3 зуба, на левой шестерне сломан один зуб, сателлиты также имеют повреждения зубьев. Шлицевые части полуосей и их шестерен повреждений не имеют.

Прошу подсказать. РЗМ. Разрушение сателлитов (на кусочки), излом зубьев шестерен полуосей (с левой стороны излом шестерен в верхней и нижней части, а с правой стороны излом шестерни только в одном месте). Что могло послужить данному несоответствию и по каким признакам можно определить вину эксплуатации.

Может ПР 43-20 поможет (приложение 2)

PETROV_42863 wrote:Прошу подсказать. РЗМ. Разрушение сателлитов (на кусочки), излом зубьев шестерен полуосей (с левой стороны излом шестерен в верхней и нижней части, а с правой стороны излом шестерни только в одном месте). Что могло послужить данному несоответствию и по каким признакам можно определить вину эксплуатации.

Эксплуатационным дефектом можно признать только при наличии признаков схватывания металлов сателлита с осью. В новых РпЭ внесены дополнения (в Форуме тема: "РпЭ Lada Legend/Travel (состояние на 02.08.2023 / 20.07.2023 г.)")

Если связь между гнутыми полуосями (биение 0,4 и 0,23) в точке где работает сальник с разрушением сателлитов?