Вибрация автомобиля!

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможные варианты решения проблемы. Вибрация на руле при скорости от 80 км/ч, на кузове автомобиля так же ощущается (при движении по прямой незначительная), при повороте руля значительно усиливается (пологий поворот), гранта 8 кл. механика. От оборотов ДВС и передачи в КПП не зависит. Балансировку колес делали, передние и задние колеса местами меняли, пробег 300 км.

Другой комплект резины в помощь!

OSTAPENKO_YU wrote:Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможные варианты решения проблемы. Вибрация на руле при скорости от 80 км/ч, на кузове автомобиля так же ощущается (при движении по прямой незначительная), при повороте руля значительно усиливается (пологий поворот), гранта 8 кл. механика. От оборотов ДВС и передачи в КПП не зависит. Балансировку колес делали, передние и задние колеса местами меняли, пробег 300 км.

При каком повороте усиливается при левом или правом? При торможении усиливается? У нас при таких симптомах ШРУС наружный был сухой (хотя и не издавал характерного треска при вывернутых колесах). Усиливается при левом повороте - правый, при правом - левый.

Направление поворота не имеет значения, привода подкидывали, колеса другие ставили, ступицы мерили

ЭМУРУ моросит?

ЭУР отключали

А если механическая часть? Другой подкинуть не пробовали?

Как решилась проблема с вибрацией в данном случае? В нашем случае пробной заменой приводов, колёс, несоответствие не устранили, вибрация в передней части авто в отдаёт в полик водителя и переднего пасажира при скорости 80-90 км/ч при прямолинейном движении, ответ ССН ИП №10-2008 улыбнуло)))

А может это не те тела вращения? Колеса, приводы как бы в руль дают, атут пол передний...загадка. Центровка КП, маховик??? Силовой агрегат если дать обороты как себя ведет?

В дебри пока не полезли, проверили опоры крепления ДВС, КП в норме

OSTAPENKO_YU wrote:Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможные варианты решения проблемы. Вибрация на руле при скорости от 80 км/ч, на кузове автомобиля так же ощущается (при движении по прямой незначительная), при повороте руля значительно усиливается (пологий поворот), гранта 8 кл. механика. От оборотов ДВС и передачи в КПП не зависит. Балансировку колес делали, передние и задние колеса местами меняли, пробег 300 км.

У нас что-то аналогичное. При движении по прямой вибраций нет, при поворотах тоже, а вот при вхождении в пологий поворот при одновременном торможении (перестраиваемся перед светофором) - вибрация в руль, причем довольно сильная, в какую сторону поворачиваем неважно.... меняли уже стойки с кулаками в сборе, резину 2 комплекта... остались только ШРУСы..

ЭМУРУ отключали, никак не влияет... люфтов в подвеске и рулевом нет- выловили даже тех блох на которых и не погрешишь....

а тормозные диски? если при торможении

Добрый день. У нас 2 автомобиля лада гранта. Обращение через пару дней после покупки. Вибрация, передается на кузов, при скорости от 80-90. Она не постоянная (цикличная), проявляется при разгоне. На 4 передаче скорость 70-80 км/ч, на 5 передаче 80-90 км/ч. При "сбросе газа" пропадает. Пробно меняли привод, в опорах ДВС отклонений не выявлено. Подскажите можно ли это вылечить?

По цикличной вибрации. Какая резина? У нас обращение Калина Кросс на шинах Cinturato Pirelli 195/55-R15, пробег 1245. Остановились на мнении, что так проявляется рисунок протектора.

Мы пробно ставили зимние колеса, тоже самое.