NIVA TREVEL крен на левую сторону

Коллеги, обращение клиента "крен авто на левую сторону"- по замерам разница высот до арки колеса сзади слева и справа 2 см.
Есть ли нормативные документы по допускам или по методу устранения?

NANOEV_24901A wrote:Коллеги, обращение клиента "крен авто на левую сторону"- по замерам разница высот до арки колеса сзади слева и справа 2 см.
Есть ли нормативные документы по допускам или по методу устранения?

Коллеги, величины расстояния до арок колес и ее разницы по сторонам (при условии установки пружин подвески одной группы по сторонам а/м и отсутствии повреждений в подвеске) не существует ни у одного производителя автомобилей! Регламентирована только величина дорожного просвета (клиренса) до нижней точки под днищем а/м - переднеприводные а/м до картера сцепления, полноприводные а/м до низшей точки балки заднего моста.

Необходимо понимать, что крен а/м в левую сторону возникает по причине сопротивления амортизаторов на отбой - при выходе водителя из автомобиля, амортизаторы подвески создают некоторое усилие, препятствующее распрямлению пружины до состояния "до нагрузки".
Для принятия подвеской корректного статичного положения (что также является обязательным условием перед регулировкой углов установки управляемых колес), подвеску необходимо интенсивно "прожать" несколько раз в вертикальном направлении.