При длительной езде некорректная работа педали сцепления, затруднения при переключении 6МТ

При обращении владельцев а/м GFK360 (6МТ) выпуска до 01.07.25г с указанным в теме эффектом клиента, поиск причины необходимо начинать с оценки состояния уплотнительного кольца штуцера гидропривода сцепления 8540045398 на предмет повреждения. Замененные ранее ГЦС, при проверке в условиях завода дефекта не подтвердили. На фото отражена причина:

SUROV wrote:

SUROV wrote:При обращении владельцев а/м GFK360 (6МТ) выпуска до 01.07.25г с указанным в теме эффектом клиента, поиск причины необходимо начинать с оценки состояния уплотнительного кольца штуцера гидропривода сцепления 8540045398 на предмет повреждения. Замененные ранее ГЦС, при проверке в условиях завода дефекта не подтвердили. На фото отражена причина:

Фото дефекта

Олег Николаевич, фото не скачивается.

LOBASTOV_61007 wrote:

SUROV wrote:

SUROV wrote:При обращении владельцев а/м GFK360 (6МТ) выпуска до 01.07.25г с указанным в теме эффектом клиента, поиск причины необходимо начинать с оценки состояния уплотнительного кольца штуцера гидропривода сцепления 8540045398 на предмет повреждения. Замененные ранее ГЦС, при проверке в условиях завода дефекта не подтвердили. На фото отражена причина:

Фото дефекта

Олег Николаевич, фото не скачивается.

Не знаю почему оно удаляется... Поэтому дублирую, уже 3-й раз

Дублирую фото

2026-05-14 17-00-15.JPG

SUROV wrote:Дублирую фото

Спасибо за информацию! Как раз на днях обратился клиент на ВНГ 6МТ с несоответствием при длительной езде появляется свободный ход педали сцепления и периодически при начале отпускания педали авто сразу трогается. Разобрали и увидели несоответствие в виде надрыва уплотнительного кольца на штуцере.

Замена штуцера с подмятым кольцом устранила дефект на два дня. Ищем дальше.

Меняли выжимной.Больше клиент не возвращался.