SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Задняя ПТФ Гранта Люкс  
Индекс форума » Гранта
Автор Сообщение
KOVALCHUK_I


Зарегистрирован: 02/11/2012 10:47:15
Сообщений: 18
Оффлайн

Доброе утро! Подскажите пожалуйста!
На а/м гранта люкс МКПП и АКПП без датчика дождя происходит следующее.
При заведеном а/м с включенным: ближним светом, обогревом заднего стекла, задней ПТФ и стеклоочистителем
через некоторое время ПТФ гаснет, если выключить обогрев стекла то ПТФ горит чуть дольше.
Кто нибудь встречался с этим? Что говорить клиенту? Проверяли 5 предпродажек, тоже самое. На а/м с датчиком дождя ПТФ не гаснет.

Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 12/04/2013 13:55:52


ООО "АвтоПрестиж" г. Череповец
16264
KOVALCHUK_I


Зарегистрирован: 02/11/2012 10:47:15
Сообщений: 18
Оффлайн

Неужели ни у кого нет информации???

ООО "АвтоПрестиж" г. Череповец
16264
TARASOV_Y


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 6
Оффлайн

Проблема существует!
Коллеги, кому удалось устранить дефект?
Отпишитесь, пож.
SALEEV_P


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1381
Оффлайн

KOVALCHUK_I wrote:Доброе утро! Подскажите пожалуйста!
На а/м гранта люкс МКПП и АКПП без датчика дождя происходит следующее.
При заведеном а/м с включенным: ближним светом, обогревом заднего стекла, задней ПТФ и стеклоочистителем
через некоторое время ПТФ гаснет, если выключить обогрев стекла то ПТФ горит чуть дольше.
Кто нибудь встречался с этим? Что говорить клиенту? Проверяли 5 предпродажек, тоже самое. На а/м с датчиком дождя ПТФ не гаснет.

Проверьте напряжение в борт сети когда происходит отключение ПТФ. И вопрос это происходит только когда а/м стоит на ХХ или в движении тоже ПТФ отключается?

Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 20/08/2013 10:57:57


С уважением,

Салеев П.Р. ОТПД УОСОА
VOROBYEV_VV


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 50
Оффлайн

А может как на приоре с гланасом, когда слабый АКБ или генератор не работает как надо, половина освещения вырубается, а при включение кондея все начинает моргать.
TARASOV_Y


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 6
Оффлайн

SALEEV_P wrote:
Проверьте напряжение в борт сети когда происходит отключение ПТФ. И вопрос это происходит только когда а/м стоит на ХХ или в движении тоже ПТФ отключается?


Удалось добиться устойчивого проявления только при движении автомобиля. Включен задний ПТФ, включен стеклоочиститель ветрового стекла. На стоящем заведенном автомобиле все работает. Начинаю движение - через несколько секунд ПТФ гаснет. После повторного включения несколько секунд включен, затем опять гаснет.
SALEEV_P


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1381
Оффлайн

TARASOV_Y wrote:
SALEEV_P wrote:
Проверьте напряжение в борт сети когда происходит отключение ПТФ. И вопрос это происходит только когда а/м стоит на ХХ или в движении тоже ПТФ отключается?


Удалось добиться устойчивого проявления только при движении автомобиля. Включен задний ПТФ, включен стеклоочиститель ветрового стекла. На стоящем заведенном автомобиле все работает. Начинаю движение - через несколько секунд ПТФ гаснет. После повторного включения несколько секунд включен, затем опять гаснет.

Видимо непонятно написал в первый раз. СКОЛЬКО ВОЛЬТ В БОРТСЕТИ КОГДА ГАСНЕТ ПТФ (безусловно проконтролированный по ДСТ)

С уважением,

Салеев П.Р. ОТПД УОСОА
SALEEV_P


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1381
Оффлайн

???

Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 20/08/2013 15:50:38


С уважением,

Салеев П.Р. ОТПД УОСОА
TARASOV_Y


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 6
Оффлайн

SALEEV_P wrote:
Видимо непонятно написал в первый раз. СКОЛЬКО ВОЛЬТ В БОРТСЕТИ КОГДА ГАСНЕТ ПТФ (безусловно проконтролированный по ДСТ)


Не замеряли мы с помощью ДСТ.(((
Измерение напряжения производится с помощью мультиметра. Так, традиционно считают электрики. По крайней мере наши.
Попробуем измерить с помощью ДСТ.
SALEEV_P


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1381
Оффлайн

TARASOV_Y wrote:
SALEEV_P wrote:
Видимо непонятно написал в первый раз. СКОЛЬКО ВОЛЬТ В БОРТСЕТИ КОГДА ГАСНЕТ ПТФ (безусловно проконтролированный по ДСТ)


Не замеряли мы с помощью ДСТ.(((
Измерение напряжения производится с помощью мультиметра. Так, традиционно считают электрики. По крайней мере наши.
Попробуем измерить с помощью ДСТ.

Не обижайтесь, но гаснет именно ПТФ (как определили?) или подсветка кнопки. Есть ли ошибки в ЦБКЭ?

С уважением,

Салеев П.Р. ОТПД УОСОА
KIRSANOV_Y


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 363
Оффлайн

А в чем разница при измерении напряжения мультиметром и ДСТ?



Im so JDM, my blood type is R
TARASOV_Y


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 6
Оффлайн

SALEEV_P wrote:
Не обижайтесь, но гаснет именно ПТФ (как определили?) или подсветка кнопки. Есть ли ошибки в ЦБКЭ?


Павел, да ни боже мой.)))

Гаснет именно ПТФ и контрольная лампа в комбинации. По контрольной лампе владелец и заметил наличие неисправности. Говорит, завел двигатель, включил габариты, задний ПТФ, стеклоочиститель ветрового окна и начал трогаться с места. Боковым зрением заметил, что на комбинации что-то изменилось. Подумал-прикинул и сообразил, что погасла контрольная лампа ПТФ в комбинации приборов. Затем, с помощью друзей-товарищей убедился, что гаснет и контрольная лампа, и лампа в самом фонаре. Повторным нажатием кнопки, задний ПТФ включается и при трогании автомобиля с места, гаснет вновь. Ситуация довольно стабильно проявляется. Я в этом лично убедился.
Диагностику автомобиля проводил электрик. Неисправностей в электропроводке не обнаружил. Диагност, у нас это разные люди, машину не смотрел. Не было возможности. Да и мысль в нужную сторону не родилась. Вчера убедился, что наша тестовая Гранта "люкс" с АКПП имеет такую же особенность.
Постараюсь сегодня выполнить Ваши рекомендации.
SALEEV_P


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1381
Оффлайн

KIRSANOV_Y wrote:А в чем разница при измерении напряжения мультиметром и ДСТ?

Я не знаю где мультиметром проводится замер напряжения. По ДСТ мы видим напряжение на конкретном электронном блоке (безусловнго которого этим ДСТ диагностируем). Вот в чем разница для меня.

С уважением,

Салеев П.Р. ОТПД УОСОА
VOROBYEV_VV


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 50
Оффлайн

Интересно знать, победили или нет?
И в чем прикол по устранению дефекта?
Или это характерная особенность работы?
Или как еще говорят для чайников " конструктивное улучшение"?
VAROSYAN_VL


Зарегистрирован: 03/04/2013 09:12:27
Сообщений: 1155
Оффлайн

Давно не сталкивался с оплавлением ламп ПТФ. И тут Калина 2 с таким чихом!

Вроде как расходник, но машине 3 дня от продажи и судя по всему лампочка-левак!

Извиняюсь что влез не совсем в тему! Но тут ещё и задний ПТФ горит через раз.

С уважением,
Варосян Валерий
Премьер-Авто г. Смоленск
 
Индекс форума » Гранта
Быстрый ответ

Перейти: