на гранте меняется ли стойка в сборе или можно менять по отдельности

Ребята кто знает можно ли заменить отдельно опорный подшипник или его надо менять в сборе со стайкой

Унас был случай такой.При вращении руля на стоячем авто(без ЭМУРУ)слышны глухие стуки справа спереди.Сняли ,разобрали дефектов не увидели ,собрали и все прошло.Предварительно звонили Павлу Руслановичу он так и сказал что возможно после разборки и сборки все устранится.Так и вышло.А заказывали стойку в сборе т.к. технопортал отдельно опору и подшипник не пропускал.

MUSAEV_A wrote:Ребята кто знает можно ли заменить отдельно опорный подшипник или его надо менять в сборе со стайкой

Опорный подшипник надо менять отдельно, безусловно, что имеет место дефект подшипника опоры.

SALEEV_P wrote:

MUSAEV_A wrote:Ребята кто знает можно ли заменить отдельно опорный подшипник или его надо менять в сборе со стайкой

Опорный подшипник надо менять отдельно, безусловно, что имеет место дефект подшипника опоры.

То что разумней поменять подшипник это понятно ,только заказать его на гранту невозможно. Можно заказать конечно на какую-нибудь калину а поставить на гранту ,но потом может возникнуть вопрос со списанием запчастей в технопортале у отдела запчастей.
Это полбеды ,у меня вопрос к Павлу Руслановичу выше было сказано что разборка-сборка может устранить дефект без замены запчастей .Отсюда напрашивается следующее 1) если поменяем всборе стойку то не сможем провести процедуру проверки согласно предписанию № 24-11 в полном объеме (если только слесарь не согласится бесплатно разобрать и собрать ) отсюда возможен необоснованный съём .2) если все-таки меняем отдельно подшипник или слесарь соглашается на разборку-сборку за "трудодни" а перекатов не выявлено и собрав просто стойку дефект самоустранится как это оформить??? По аналогии с дефектом рулевого карданчика где тоже снятие и установка приводит к самоустранению стука. Точнее вопрос скорее не как оформить а как на это смотрит ОАД ? И какие будут рекомендации ,менять или перебирать ?

STRELKOV_S wrote:

SALEEV_P wrote:

MUSAEV_A wrote:Ребята кто знает можно ли заменить отдельно опорный подшипник или его надо менять в сборе со стайкой

Опорный подшипник надо менять отдельно, безусловно, что имеет место дефект подшипника опоры.

То что разумней поменять подшипник это понятно ,только заказать его на гранту невозможно. Можно заказать конечно на какую-нибудь калину а поставить на гранту ,но потом может возникнуть вопрос со списанием запчастей в технопортале у отдела запчастей.
Это полбеды ,у меня вопрос к Павлу Руслановичу выше было сказано что разборка-сборка может устранить дефект без замены запчастей .Отсюда напрашивается следующее 1) если поменяем всборе стойку то не сможем провести процедуру проверки согласно предписанию № 24-11 в полном объеме (если только слесарь не согласится бесплатно разобрать и собрать ) отсюда возможен необоснованный съём .2) если все-таки меняем отдельно подшипник или слесарь соглашается на разборку-сборку за "трудодни" а перекатов не выявлено и собрав просто стойку дефект самоустранится как это оформить??? По аналогии с дефектом рулевого карданчика где тоже снятие и установка приводит к самоустранению стука. Точнее вопрос скорее не как оформить а как на это смотрит ОАД ? И какие будут рекомендации ,менять или перебирать ?

Действительно бывают случаи когда дефект сразу не видно, но при разборке сборке слесаря, зачастую не обращают внимание на разные мелочи (момент затяжки, взаимное положение деталей в узле и т.п.) так как работает на автомате. Чудес к сожалению не бывает. И при разборке сборке не обратив внимание на то что я сказал слесарь ставит все на свои места, следствие, дефект ушел. Оформлять подобные случаи всегда рекомендую на 0000000-777-000, но описав что было. ОАО "АВТОВАЗ" тоже в чудеса не верит

ОАД на все смотрит внимательно.

Но я так понимаю, это дефект и его устранение только до 12 месяцев или 35 т.км.?