Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Отзывы и пожелания о работе ИС

Ответ на "ИП 155-19 О вводе в действие РД 2С000.37.101.0007-2019 "Разъяснения""

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=BURAKOV_19802_TE][quote=KULIKOV_AV][quote=PASCHENTSEVA_63009]6.10. «Наряд на работы» должен содержать:
- заключение инженера по гарантии о характере и статусе неисправности (с подписью).
Что за [u]заключение[/u] ИПГ должен написать? Понятие характер и статус необходимо уточнять, так как "характер" -это Отличительное свойство, особенность, качество чего-н. "Статус" — состояние, положение. В заключении может оказаться "Сильная неисправность устранена", или "Слабопроявляющаяся вибрация присутствует" возможны и более изощренные комбинации....
Какой именно классификацией должен пользоваться инженер по гарантии при описании неисправности в заключении?
[/quote]

Мне искажаться здесь не нужно применять словарные определения на 100%.
Всё гораздо проще, подразумевается:
Характер - наличие или отсутствие заявленной неисправности, определённые параметры, проявление
Статус - отсутствие неисправности или гарантия или эксплуатация[/quote]

При всем уважении, адвокаты в судах оперируют словарями Даля и Ожигова. 
Судьи слушают и проникаются.

Все больше "псевдограмотных" людей используют эти лазейки, недосказанности, и формулировки, а также неполную информацию в РЭ в потребительском экстремизме.

Ситуация на самом деле плачевная.      Взять к примеру ИП по катушкам зажигания - ИП подразумевает - что жалоба должна быть на неисправную ИКЗ, а по факту - откуда клиент знает техническое устройство автомобиля? Откуда клиенту знать, что именно ИКЗ неисправна?

Ок- мы сделали диагностику - выявили, что автомобиль подходит под ИП, что действительно ИКЗ неисправна, а не сера в топливе, нам заказ перепечатывать?  За чей счет бумага?  [/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения