Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Двигатель и его системы

Ответ на "Гидроудар"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=SEDLEZKYI_V]Кто виноват? ))
Правильные выводы:
      На двигателе и узлах автомобиля в подкапотном пространстве, в том числе в верхней части моторного отсека (на площадке АКБ, на АКБ, на корпусе блока предохранителей) следы попадания большого количества воды с грязью и песком. В коробке передач эмульсия масла и воды. В элементах системы впуска воздуха (в резонаторе, в корпусе воздушного фильтра, в гофре резинового патрубка, в дроссельном патрубке) присутствуют оставшиеся после высыхания попавшей в систему впуска двигателя грязной воды (высохшие следы, подтеки, песок, грязь).
Разрушение шатуна 4-го цилиндра, поршня 4-го цилиндра, повреждение ГБЦ, клапанов, рабочей поверхности цилиндра, коленчатого вала, поддона картера и блока двигателя. 
      В 4-м цилиндре неравномерная по периметру высота пояса нагара (жарового пояса), двойные и размытые следы контакта колец и поршня с цилиндром, что свидетельствует о деформации шатуна от гидроудара. Работая сначала в исходном, а затем в более низком положении, поршень и его кольца оставили на зеркале цилиндров специфические следы: двойные и размытые. На поршне 4-го цилиндра имеется натир на жаровом поясе и на первой перемычке между компрессионными кольцами, что также свидетельствует о работе поршня в цилиндре с перекосом. Смыв нагара в камере сгорания двигателя 4-го цилиндра, причем после попадания воды и смыва нагара двигатель какое-то время эксплуатировался, поэтому успел отложиться новый нагар. 
      Топливные форсунки герметичны, контроллер ЭСУД и жгуты проводов исправны, система охлаждения герметична, уровень масла между отметками "Минимум" и "Максимум".
      Причиной гидроудара двигателя явилось нештатное попадание в его систему впуска воды в результате нарушения владельцем требований Руководства по эксплуатации. Гидроудар был относительно легким, поэтому эксплуатация автомобиля продолжалась ещё длительное время с деформированным укороченным шатуном до наступления усталостного разрушения стержня шатуна. После разрушения шатуна произошло повреждение остальных деталей двигателя.[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения