Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Двигатель и его системы

Ответ на "!!!HELP!!! Ларгус. P0300 пропуски зажигания, загадки в авто."

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=RAEVSKIY_10501]К4М пропуски в хаосе по всем цилиндрам. Каждый раз при замере компрессии, она как то не одинаково показывается. То есть замер в одном и том же цилиндре с разницей до 1 кг. Тоже и померить и пощупать и понюхать и потрогать, все бесполезно. при резкой перегазовке вроде как протраивает и выезжать не обязательно. с донора переставляли все, результат не ок.
Сняли ГБЦ, пролили клапана, держат! Заменили клапана, притерли, собрали, отдали, ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ, клиент вернулся. По итогам проделанных ранее проверок, решение вскрывать повторно! Вскрыли и подключили/позвали меня. Я очки не ношу, но инструкции читаю))) Пришел в агрегатку с рулеткой)) Намерил кромку седел в районе 2Х мм! Это ОЧЕНЬ много! В инструкшен по ГБЦ К4М (там же и на К7М), там указаны все размеры и углы седел и клапанов, если не ошибаюсь 1.2 мм должно быть. Разберёте и ахнете! Увидите тоже самое...
Отдали  в стороннюю на ремонт ГБЦ, они вроде как седла правили, но я к сожалению результат (саму ГБЦ) после ремонта не видел. После сборки полет нормальный, клиент не возвращался, месяцев 4 уже прошло. Заводу достался первый ремонт, второй делали за свой счет...
ps этот случай не относится к долгому движению на 140, я такое не трогал и судить не могу.[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения