Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)

Ответ на "уточнение по П20-19"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=SEDLEZKYI_V][quote=LOBASTOV_61007]...

Дополню.. Я ни кого ни к чему не склоняю, идеал это хорошо.. Но заниматься правкой каждого номера позиции трудоемкости в 1С = АГО, а при этом [size=16][color=red]по правильному мы сначала набираем з/н именно в 1С, а уже потом предъявляем АГО[/color][/size] и в процессе нужно если ещё сверять номера, которые могли поменяться на шаг вправо или влево.. погодите.. давайте сначала всё устаканится.. а потом мы уже подгрузим корректные каталоги.. [/quote]

УРА!
Вот об этом я и говорю. Вот эту тему надо поднимать в ТОП.
Не знаю как там у "Автоцентр-Тольятти-Ваз" и других дилеров Тольятти. Не факт что у них всё совпадает. Просто не жалуются на это. С 2010 года работаю в ДЦ LADA и постоянно меняются коды работ. Я ж не против что добавляются новые коды, но когда они меняются - это ненормально.

Есть же пятизначное число. Пусть под его номером и остается работа которая и была. А то ощущение, что добавили в таблицу ecxel новую трудоемкость - и остальные номера все съехали.

Как мне обновить всю базу трудоемкостей по всем моделям загруженную в 1С, чтобы добавить корректные трудоемкости к модификациям? Должна быть точка опоры. Логично что эта точка - 5-ти значный код работы. А если под этим 5-ти значным кодом на Ларгусе ранее зашифровывалась "покраска амортизатора", а теперь это "Кузов в сборе: окраска пятном с переходом панели кузова с устранением коррозии", то все оформленые ранее заказы-наряды в 1С просто поплывут...

85005.5000014.80 Кузов в сборе: окраска пятном с переходом панели кузова с устранением коррозии - 2,6 н/ч

[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения