Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)

Ответ на "ЛАРГУС. ДЕФЕКТЫ ГУР. НОВАЯ МЕТОДИКА."

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=GORBUNOV_45026]Вопрос - Почему указана такая низкая трудоёмкость на процедуру промывки и замены масла в ГУР?
Давайте посмотрим необходимые манипуляции.
1. Ставим машину на подъёмник.
2. Снимаем АКБ, чтобы снять воздухозаборник
3. Снимаем воздухозаборник, чтобы добраться для сливного шланга бачка ГУР.
4. Откачиваем масло из бачка ГУР.
5. Снимаем отводящий шланг с бачка и засовываем его в ёмкость.
6. Поднимаем машину, чтобы открутить защиту, чтобы была возможность разместить ёмкость для слива масла ниже уровня рейки
7. Опускаем машину, крутим руль пару минут.
8. Поднимаем машину, снимаем со шланга ёмкость.
9. Опускаем машину, ставим АКБ, присоединяем шланг к бачку, наливаем жижу в бачок крутим руль на заглушенном и на заведенном двигателе.
10. Откачиваем масло из бачка ГУР.
11. Снимаем отводящий шланг с бачка и засовываем его в ёмкость.
12. Поднимаем машину, размещаем ёмкость для слива масла ниже уровня рейки
13. Опускаем машину, крутим руль.
14. Поднимаем машину, снимаем со шланга ёмкость, ставим защиту обратно.
15. Опускаем машину, ставим шланг на место, снимаем АКБ, чтобы поставить воздухозаборник.
16. Ставим воздухозаборник и АКБ
17. Наливаем свежую жидкость, выгоняем воздух.
И за всё это 0,6 часа? Я не упомянул ещё обкладывание тряпками и замывку масляных пятен.
Механики за 0,6 часа успевают только потренировать навык обсценной лексики.[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения