Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Отзывы и пожелания о работе ИС

Ответ на "Оценка работы технической поддержки"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=BURAKOV_19802_TE][quote=GONCHAROV_24104][quote=GERT_64411][quote=SALEEV_P][quote=GERT_64411]Добрый день! Тогда вопрос -почему эти дефекты происходят только на автомобилях Веста?  [/quote]
Это присуще всем моделям, но возможно в силу конструктивных различий по моделям, на весте более яркое проявление. Точнее не скажу, глубоко не анализировал.[/quote] Так же замечу, что когда начинает падать давление топлива,, насос начинает "чавкать" и падает сила тока. [/quote]
Возможно слабый контакт в цепи питания. Если бы насос испытывал увеличивающееся сопротивление вращению, ток бы рос.[/quote]

Это не урок физики, я такого вживую не видел в реальной жизни.  Ток растет доли ( иногда нано микро мини) секунды, потом все дымится и сгорает.  и ток падает. Мой шуропеверт регулярно мне это показывает, то мотор дымит, то батарейка.

Если ток бы рос - плавкий предохранитель -?

Если бы ток рос - провода бы  горели?

По теме - перегрев\ грязь\ клин\ функциональный отказ.

Каким образом реализована защита от мерегрева в моторе - мне неизвестно, если кто будет по комерции менять - разберите и посмотрите.  Может и никак - а просто внутри контакты отваливаются.

Удивительно в данной ситуации другое -  нагрелся - сломался, остыл рабюотает . - Прям карбо восьмерка.

[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения