Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Электрооборудование

Ответ на "Новая веста NG"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=LOBASTOV_61007][quote=PISKAREV_AV]Коллеги.
Уже не первый раз сталкиваемся с ситуацией, когда ПДУ не распознаются «на коврике» над считывателем. На приборке сообщение «ключ-карта не обнаружена», зажигание не включается, ДВС не запускается. Но если ПДУ «разбудить» нажатием на кнопку «открыть», то включение зажигания и запуск без проблем. Клиенты, правда, либо не обращают внимания, либо не заморачиваются, думают, что так и должно быть, либо не хотят/не могут оставлять машину надолго, что бы могли заняться ей по полной программе. Но это все до поры, до времени.
Предписания по УБСМ и платам нет или оно уже выполнено, сигналки имеются не на всех машинах. Переобучение ключей не проходит. Батарейки в ПДУ ставили новые, 3,3 В.
В свое время, достаточно давно, по одной такой машине оформляли ЗТП и техподдержка (разумеется после кучи всяких видео/шмидео) отписала замену УБСМ и плат ПДУ.
В связи с этим вопрос к тем, кто тоже сталкивался с такой проблемой:
не появилось ли за последнее время какого-нибудь менее радикального решения, чем замена блока и плат? Или с каждым обращением работаем по полной программе – куча видео замеров, перекрестных перестановок, попыток переобучения и т. п. и, в итоге, то же самое решение «заменить УБСМ и платы ПДУ»?   
[/quote]
1) Показать как не запускается с коврика и как запускается (проходит аутентификация) после нажатия "открыть" с напряжением батареек не менее 2.9 В под нагрузкой 200 ОМ.
2) Показать как не получается обучить ПДУ.
Согласовано.[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения