Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Электрооборудование

Ответ на "Новая веста NG"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=KUBATIN_P][quote=SMETANNIKOV_23802]Приехала ВЕСТА. На КП начинает высвечиваться сигнализатор неисправности АКБ . Сигнализатор СТОП. Неисправность эл. системы. Неисправность возникает при нагревании двигателя до рабочей температуры и непрерывной езде в течении 3-х и более часов.  Произведены замеры на работающем ДВС и при включении всех эл. потребителей включая кондиционер. Напряжение на клеммах АКБ составило 11,08 V. Напряжение на генераторе составило 11,19 V. После остывания двигателя до 50- 60 С., ошибка неисправности АКБ (и сопутствующие ошибки) самоустраняется. Сняли АКБ проверили плотность, составила 1,13 г/см2 Напряжение на клеммах АКБ составляет 13,59 V. Провода масс без следов окисления, протянуты. Жгуты проводов без повреждения. Разъёмы в рабочем состоянии. Клемы на генераторе затянуты, без следов окисления. Кто сталкивался с такой проблемой. [/quote]

Приветствую. Сталкивались. Меняли генератор, но перед этим, естественно, надо составить запрос вложить много фото видео. По имеющимся обращениям неисправность проявляется на автомобилях с 16 кл. двигателями с генератором "НПП ИТЕЛМА Сделано в кНР". Обращаются таксисты у всех стоит ГБО, влияние на возникновение неисправности не выявили.[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения