Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)

Ответ на "НАСОС ГУРУ ЛАРГУС НЕ РАБОТАЕТ"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=SUROV]Доброго дня, коллеги! 
В настоящий момент заводом ведется исследование причин данного несоответствия. Новые вводные на первичные работы (при отсутствии пузырения в бачке - подтверждении герметичности системы):
Выполните замену жидкости на Mobil ATF и SK RN PSF в 2 этапа (каждый этап - новая жидкость):
-1-этап промывки. ДЛЯ ПРОМЫВКИ - заливать нагретую жидкость до 40-50 градусов (нагреть можно, поместив тару в горячую воду)
-2- этап заправки

Выполните следующее:
Откачайте шприцем всю жидкость из бачка ГУР.
Укройте место вокруг бачка ветошью для защиты от проливающегося масла.
Разожмите пружинный хомут, сдвиньте его по шлангу и отсоедините возвратный шланг от бачка (маленький штуцер).
Опустите его конец в подходящую тару, при этом опустите её, как можно ниже, насколько это позволит длина шланга.
Заглушите малый штуцер на бачке;
ЕСЛИ ИМЕЛО МЕСТО НЕОДНОРОДНОСТЬ ЖИДКОСТИ/РАЗЛОЖЕНИЕ НА ФРАКЦИИ - БАЧОК ЗАМЕНИТЬ (на первом этапе-промывки)
Залейте новое масло (теплое/горячее) в бачок ГУР до метки "Max" - ЭТАП ПРОМЫВКИ;
Поворачивайте руль до упора влево и вправо пока из шланга возврата в тару не начнёт вытекать новая (чистая) жидкость. При этом между интервалами поворота руля необходимо доливать в бачок жидкость, не допуская чтобы её уровень опустился ниже метки Min, иначе в систему попадёт воздух.
По использованию 1 литра теплой жидкости и уровнем в бачке ниже "MIN" - используем 2-й литр жидкости - ДЛЯ ЗАПРАВКИ СИСТЕМЫ.
Эту работу удобнее выполнять с помощником, для контроля/доливки жидкости в бачке.
 
Примечание:
При этом автомобиль можно не заводить, но вставить ключ зажигания и повернуть для разблокировки рулевого вала, а для облегчения поворота руля, работы выполнить на 2-х стоечном подъемнике с вывешенными колесами.
Закройте бачок крышкой.
Быстро снимите заглушку с малого штуцера бачка и установите малый шланг на место.
Закрепите его хомутом.
Заведите автомобиль и выполните несколько интервалов полного поворота руля влево-вправо.
Доведите уровень жидкости до нормы.
После выдержите а/м не менее суток при уличной температуре, протестируйте, отследите работу системы ГУР.

СООБЩИТЕ РЕЗУЛЬТАТ (при отрицательном результате информировать оформлением Запроса в ТП)
[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения