Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Трансмиссия

Ответ на "АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано."

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=NEZNAMOV_V][quote=ZAYCEV_A]Добрый день.

Зря вы так про АМТ - поджечь сцепление на ней не чуть не сложнее чем на обычной механике.

По поводу рекомендаций - я извиняюсь но по жженому сцеплению уже все давно есть вся информация и исчерпывающие рекомендации, следуйте им и все будет ок.

[/quote]
при всем уважении...
выдержка из РЭ редакция от 04.06.2019
"ВНИМАНИЕ!
При мигании на дисплее сигнализатора неисправности
трансмиссии водитель должен изменить режим движе-
ния, вызывающий перегрев сцепления (остановиться
или двигаться с постоянной скоростью – для исключения
переключений передач). При постоянном горении сигна-
лизатора неисправности трансмиссии водитель должен
как можно быстрее выехать из транспортного потока и
остановиться для охлаждения сцепления. [b]При работе
трансмиссии в режиме горения сигнализатора неис-
правности трансмиссии может появиться характерный
запах сцепления, что не является неисправностью.[/b] После
остывания сцепления запах пропадает."

от туда же... "Автомобиль с трансмиссией АМТ не имеет педали сцепления, все процессы оперирования сцеплением автоматизированы, обеспечиваются электрическими сигналами и отрабатываются актуатором сцепления."

Справочник ИПГ:
" Контроль нагрева узла сцепления на автомобилях укомплектованных АМТ осуществляется    синтезом показаний блоков ЭСУД; КУРКП; ВМС/ЦБКЭ.  Показания заносятся в блок АМТ группы тестирования, фиксирует количество инцидентов нагрева и разделен на три класса:

- Сцепление, класс защиты 1, счетчик инцидентов, где расчетная температура нагрева узла сцепления составляет 180 градусов.

- Сцепление, класс защиты 2, счетчик инцидентов, где расчетная температура нагрева узла сцепления составляет 280 градусов.

- Сцепление, класс защиты 3, счетчик инцидентов, где расчетная температура нагрева узла сцепления составляет 320 градусов.

Дополнительно, для класса защиты3 проводиться фиксация времени в секундах."

ни слова о том как жить с этими знаниями...

к чему я это все...
а к тому, что в ГТ есть только срок 30000км. и РЭ... жженое сцепление?  сказали А, говорите и Б)

PS 	
[+] NEW! ТИ 3100.25100.12055 Система управления автоматизированной механической трансмиссей а/м LADA Vesta, LADA Xray-диагностика неисправностей
в штампиках АО "ЛАДА ИМИДЖ".... даже не АВТОВАЗ...

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения