Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Трансмиссия

Ответ на "АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано."

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=NEZNAMOV_V][quote=GLAGOLEV_30804]Обрати внимание на то, что температура расчётная. Т.е. датчика нет, всё расчитывается.
К примеру автомобиль стоит в пробке. температура ОЖ 100-102 градуса. За бортом плюс 30. По расчётам ( примерно) через 20 срабатываний  АВС температура сцепления достигнет 180 градусов. Примерно через 40 срабатываний достигнет 280. Это по расчётам системы. 
Зима, минус 30. температура ож 100-102 градуса. та же пробка. По расчётам системы сцепление достигнет температуры 180 градусов уже после 40 отработок АВС.
Теперь к тем условиям добавим ручник. Ну забывают клиенты его отпустить. 
Теперь вместо ручника возьмём грязь, снег, упёрся в бордюр и т.п.
Система расчитывает одну температуру, а на самом деле она в разы выше.
[b]Всего этого не описать в руководстве по эксплуатации[/b]. [/quote]

ну от чего же.
выдержка РЭ
"При сильном нагреве сцепления индикатор «шестеренка»
работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление
пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить води-
теля. Для автомобилей с двигателем 1,6 л при достижении
первого порога нагрева, индикатор будет мигать медленно,
при достижении более высоких температур и второго порога
срабатывания системы диагностики, индикатор будет мигать
более быстро. Для автомобилей с двигателем 1,8 л установ-
лен только один, второй, порог срабатывания индикации.
Данная индикация не является критической и несет чисто
информационную функцию. Во всех случаях, после остыва-
ния сцепления, лампочка погаснет. Будьте внимательны, при
неисправности датчика температуры окружающей среды,
система контроля перегрева сцепления не может корректно
срабатывать и предупреждать водителя."

правда тут уже про разные пороги срабатывания и их количество... 
информация до потребителя доведена четко. АМТ управляется электроникой. в случае перегрева дать механизму остыть. запах гари это норма... следить за датчиком температуры....

[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения