EDUNOV_V wrote:"Зазоры между осью и звеньями петель заложены конструкцией. На автомобиле зазоры в осях выбираются под действием силы тяжести. При приложении силы к двери в зоне замка вверх происходит выбор зазоров в петлях в противоположном направлении и перемещение двери в зоне приложения силы не является ни дефектом ни отклонением от требований конструкторской документации."
Собственно на Калине "болтались" передние двери на половине открытия (это наиболее заметная точка) , место приложения силы-ручка двери
Поставьте двойные шайбы, чтобы клиента уважить и мозг освободить)))