| Автор |
Сообщение |
|
POSPELOV_A
|
02/12/2016 09:32:42
Тема: 85-16
|
|
|
он просто не понимает наверно что от него хотят)))))
|
|
 |
|
BIKTIMEROV_I
|
|
30/11/2016 16:50:24
Тема: 85-16
|
|
|
На обучении в феврале говорили, что придёт иностранец и всех спасёт, т.е. уберет шум из коробок. Правда обещали, что уже с марта с шумом будет покончено, но, видимо, чужеземцу понадобилось некоторое время на адаптацию.
|
|
|
|
KRETOV_A
|
|
30/11/2016 16:49:01
Тема: 85-16
|
|
GLADKIY_34703 wrote:чтоб гул был в другой тональности. более мажорный)))
Учитывая, что это голландцы - гул должен стать весёлым и забористым
|
|
|
|
SHPILESKIY_K
|
|
30/11/2016 16:34:32
Тема: Re:85-16
|
|
KULIKOV_AV wrote:поиск в яндексе дает, что VICURA, голландская инжиниринговая фирма, выполняет проектирование узлов трансмиссии.
Цель мне понятна - для лучшей-лучшести. Смутило другое, получается у нас некому подобные расчеты делать? И интересно, почем сейчас нормо-час голландского инженера?
Я думал доработали с целью уменьшения шума на 1-2 передачах, но это только догадки.
|
|
|
|
GLADKIY_34703
|
|
30/11/2016 16:32:39
Тема: 85-16
|
|
чтоб гул был в другой тональности. более мажорный)))
|
|
|
|
KULIKOV_AV
|
|
30/11/2016 16:31:59
Тема: Re:85-16
|
|
поиск в яндексе дает, что VICURA, голландская инжиниринговая фирма, выполняет проектирование узлов трансмиссии.
Цель мне понятна - для лучшей-лучшести. Смутило другое, получается у нас некому подобные расчеты делать? И интересно, почем сейчас нормо-час голландского инженера?
|
|
|
|
SHPILESKIY_K
|
|
30/11/2016 16:26:50
Тема: 85-16
|
|
|
Всем здравствуйте, скажите с какой целью доработали шестерни и валы, и что за профиль VICURA (Гугл не помогает)?
|
|
|
|
BADRIN
|
|
29/11/2016 12:58:05
Тема: Re:85-16
|
|
KRETOV_A wrote:"Такой-то графон!" :)
"Для определения профиля викура на шестерни 2108-2302060,"...
"На шестернИ", Карл!!!
Вот и я примерно про то же писАл...http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/forum/posts/list/227405.page
|
|
|
|
KRETOV_A
|
|
26/11/2016 13:42:19
Тема: Re:85-16
|
|
"Такой-то графон!" :)
"Для определения профиля викура на шестерни 2108-2302060,"...
"На шестернИ", Карл!!!
|
|
|
|
POSPELOV_A
|
|
25/11/2016 11:21:27
Тема: 85-16
|
|
|
канавки на всех фото))) первый вал один и тот же даже риски под шестерней одинаковые)) а третье просто боги фотошопа ))
|
|
|
|
A_VASILIEV
|
|
24/11/2016 14:52:35
Тема: Re:85-16
|
|
|
все видно, канавки
|
|
|
|
KOLOKOLTSEV_O
|
|
24/11/2016 12:35:33
Тема: 85-16
|
|
|
Отличия видны. Хотя всё зависит от компа.
|
|
|
|
NOVIKOV_N
|
|
24/11/2016 12:12:20
Тема: Re:85-16
|
|
Полностью поддерживаю.
Где отличия?
|
|
|
|
GLADKIY_34703
|
|
24/11/2016 11:43:51
Тема: 85-16
|
|
|
первая фотка тоже смутила
|
|
|
|
POSPELOV_A
|
|
24/11/2016 11:25:35
Тема: 85-16
|
|
|
Добрый день коллеги , мне одному кажется или на фото в данном предписании фотографии одной и той же детали ? что новое что старое ? особенно первый пункт вал ?)
|
|
|