27/04/2021 10:59:51
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
|
Была зимой одна тачка с похожим случаем.
Не завёлся в мороз. Посадил АКБ, притащили на эвакуаторе. Правда уровень масла был в норме на МИН. Завели, прочихали, пропердели. Больше не приезжал. |
|
|
27/04/2021 10:36:38
Тема: Re:Выброс масла в глушитель.
|
|
| Добавил видео/фотоматериалы в момент проявления выброса из глушителя. | |
|
27/04/2021 09:51:20
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
Куда, интересно, делось масло? |
|
|
26/04/2021 09:15:07
Тема: Re:Выброс масла в глушитель.
|
|
|
Думается мне при минус 30 он его не смог запустить. С последующими прокрутками он просто налил бензина в выхлоп.
Масляная эмульсия- конденсат с сажей . |
|
|
26/04/2021 07:25:47
Тема: Re:Выброс масла в глушитель.
|
|
|
Кому то лень читать РЭ?
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ Данные рекомендации обеспечивают пуск исправного двигателя с аккумуляторной батареей, заряженной не менее чем на 75 %, с моторным маслом класса вязкости по SAE, соответствующим температуре окружающей среды (см. прил. 1),на бензине класса испаряемости для зимнего периода года в зависимости от климатического района применения в соответствии с ГОСТ Р 51866-2002. ВНИМАНИЕ! Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до температуры окружающей среды минус 27 °С без участия водителя в управлении дроссельной заслонкой. При полном (до упора) нажатии на педаль акселератора и удержании в данном положении, с последующим пуском двигателя, система управления двигателем переходит в режим продувки цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудачных пусков. ВНИМАНИЕ! Не допускается превышение уровня масла в картере двигателя выше метки MAX указателя уровня масла. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгорания масла могут привести к отказу нейтрализатора. ВНИМАНИЕ! Жидкостные выделения из выхлопной трубы относятся к конденсату и являются естественным рабочим процессом, неисправностью не являются. ВНИМАНИЕ! Нейтрализатор является дорогостоящим узлом, обеспечивающим охрану окружающей среды. Нейтрализатор может быть поврежден пропусками воспламенения в цилиндрах двигателя (внешнее проявление – перебои в работе двигателя и подергивания при движении автомобиля), т. к. несгоревшее в цилиндрах топливо будет воспламеняться в нейтрализаторе и температура в нем резко возрастет, что вызовет повреждение каталитического элемента нейтрализатора. Электронные блоки управления двигателем имеют функцию защиты нейтрализаторов от пропусков воспламенения. При появлении пропусков воспламенения в одном или двух цилиндрах сигнализатор «Двигатель» включается в мигающим режиме, производится отключение подачи топлива в цилиндрах, в которых обнаружены пропуски, после этого сигнализатор «Двигатель» горит постоянно до конца поездки. При появлении пропусков воспламенения нужно принять срочные меры по их устранению |
|
|
25/04/2021 11:50:02
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
|
имеет место быть белый дым при недокнцанеисправной катушке, пропуски вроде есть, но топливоподача не откулючается, из трубы валит белый дым, сажа и нечто похожее на масло.
допускаю образование конденсата между электродами свечи, или кристал льда в форсунке. для описанного эффекта дыма из трубы достаточно одного такого цилиндра. |
|
|
24/04/2021 18:33:51
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
| "Со слов клиента автомобиль не едет, дымит, горит чек" | |
|
24/04/2021 17:26:44
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
| Если дефекта нет, то не совсем понятно, почему клиент предпочитает перемещать автомобиль на эвакуаторе. | |
|
24/04/2021 17:04:12
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
| До того запуска автомобиль не дымил и проблем не было в принципе. Сейчас уже месяц после того случая ездит и уровень масла в норме и дыма нет. | |
|
24/04/2021 16:36:37
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
| Густой дым скорее всего почти белого цвета (сизого): масло попадает через маслосъемные колпачки или втулки клапанов. Есть рекомендации в портале в ИП 61-20. | |
|
24/04/2021 15:41:29
Тема: Выброс масла в глушитель.
|
|
| Добрый день. Притянули весту 1,6 на эвакуаторе. Со слов клиента автомобиль не едет, дымит, горит чек. Запуск он делал после ночной стоянки при температуре около -30. В сервисе проверили, масло ниже минимума, антифриз на месте, в памяти эбу двс многочисленные пропуски. Завели - густой дым из глушителя, какая то масляная эмульсия из глушителя вытекла. Поработала с полчаса, и все с ней хорошо, контрольный заезд на 1000км расхода не показал. Кто может сталкивался с подобным явлением? Клиент требует возмещения эвакуатора, мы со своей стороны не нашли дефекта. | |