GUDYREV_A wrote:Есть такой автомобиль 21214, пробег 500 км самовыключение 4-й передачи, демонтировали детали тоннеля пола. Сделали тестовую поездку, самовыключения не произошло, хотя с облицовкой тоннеля происходило множество раз. Рычаг КПП в проёме нормально установлен, вредные контакты отсутствуют. Как устранить для недопущения повторных обращений?
Данная диагностика позволила определить корневую причину "выключения рычага" - влияние компоновки, положения тоннеля/чехла. Устранение необходимо произвести перепозиционированием деталей, задействованных в контакте с рычагом (смещение крышки рычага назад при креплении винтов в пружинных гайках и смещение силового агрегата с КПП в сборе вперед, 2-3 мм играют роль)