My Forum

UTKIN_61412_TE

IVCHENKO_39409 wrote:У нас обратился новый трэвэл со свистом при начале движения. Опыта не очень много вот хочу спросить помощи у ИПГ. Может ли быть данный шум (видео) следствием отклеивания поролона.

Проклейте малярным скотчем уплотнитель ветрового стекла и тестовый выезд
либо демонтировать уплотнитель
Было подобное , переклеили ветровое стекло и дефект устранился

IVCHENKO_39409

У нас обратился новый трэвэл со свистом при начале движения. Опыта не очень много вот хочу спросить помощи у ИПГ. Может ли быть данный шум (видео) следствием отклеивания поролона.

RAZINOV_62807

спасибо!

SEDLEZKYI_V

Дефект перешел с Джи-Эм АВТОВАЗ, даже список VIN автомобилей был для отзывной кампании.

Тема: Рекомендации по устранению дефекта отопителя 14 февраля 2019 г.
Модель: Шевроле НИВА

Уважаемые коллеги,
информируем Вас, что при обращении клиентов с дефектом «Отсутствует подача теплого воздуха в зону ног» необходимо убедиться в наличии дефекта путём переключения рукояток отопителя: температура на максимум, регулятор потоков в положение «в ноги», 1, 2, 3 скорости вентилятора.
Если в таком режиме поток воздуха из воздуховодов в ногах водителя и пассажира отсутствует, то необходимо провести работы согласно рекомендациям, описанным ниже.
1. Обеспечить доступ к заслонкам отопителя.
2. Визуально осмотреть заслонки отопителя. В случае отклеивания квадратного поролонового уплотнителя от заслонки (рис. 1), необходимо:
2.1. Отклеить полностью поролоновый уплотнитель от заслонки.
2.2. Сориентировав уплотнитель по профилю (угол наклона более 90) и отступив от края 4-5 мм (рис. 2), приклеить поролоновый уплотнитель применив клей «88» (либо другие клеи на его основе). Не допускается использовать быстросохнущие клеи, которые растворяют поролон. Приклейку проводить согласно инструкции к клею, нанеся клей тонким слоем по всей площади приклеиваемых поверхностей обеих деталей.
2.3. После приклеивания в течение 24 часов не допускать работу вентилятора отопителя выше 1-й скорости вращения, до полного высыхания клея.
3. После сборки убедиться, что отопитель на всех режимах работает корректно.

• номер дефектной детали:
21230-8101012-02-0 – Отопитель в сборе
(для автомобилей, собираемых с 19.04.2018 по настоящее время).
или
21230-8101012-01-0 – Отопитель в сборе
(для автомобилей, собранных до 19.04.2018г).
Важно! В шаблоне Отзыва (по умолчанию) указан номер дефектной детали 21230 8101012-02-0, который при необходимости следует заменить на 21230 8101012-01-0.
• код дефекта 8101100-000-000 - дефект заслонки канала отопителя;
• код причины дефекта 10 - дефект сборки GM-AV (для 21230-8101012-02-0);
30 - дефект комплектующей (для 21230-8101012-01-0).
• номер установленной детали – отсутствует.
• коды операций 0053046.5325012.20 - Каркас панели приборов - с/у (1,5 н/ч);
0099811.8100000.21 - Устранение неисправности системы вентиляции - (0,1 н/ч на переклейку уплотнителя на одной заслонке).
• прочие материалы - клей «88» (либо другие клеи на его основе) – не более 0,010 кг на одну заслонку.

RAZINOV_62807

Коллеги, темы такой не увидел на форуме. Если я ошибаюсь, поправьте. Периодически приезжают автомобили с отлетевшими поролоновыми уплотнителями заслонок. Как боретесь с таким явлением? Старые сажаете на клей? Заказываете новый уплотнитель? Если просто приклеиваете, как эта работа оформляется по гарантии? Или не предъявляете заводу и делаете за счёт предприятия?