My Forum

ANTROPOV_V

А по возврату деталей, замененных по Лончингу как быть? Раньше это на уровне переписки решалось, а в ответе на ССН об этом ни слова.

GLADKIY_P

Еще кто-нибудь узнавал во что бензин сливать и как отправлять по ИП 4-15?придется пиво в полтарашках покупать)))

ZHUTOV_AB

b]GLADKIY а где приложения к 3-15? [/b] С УОСОА не соскучишся, вчера скачал вместе с приложением, правда в JPG, сегодня формат не тот и приложения нет, наверное украли.

GLADKIY_P

а где приложения к 3-15?

VAROSYAN_VL

SALEEV_P wrote: Вложения формы делайте как Вам удобно, фото, скан, док файл, и т.п главное что бы форма была.

А как же
А сейчас будет установлен контроль при отсутствии вложенного файла с заполненной формой в XLS, DOC или JPG формате ССН приниматься не будет.
Хотелось бы уточнить этот момент и время на ответ желательно в течении 1-го часа как в ИП 3-15.
При отсутствии ответа в течение 1-го часа устранение неисправности произвести на общих основаниях с указанием в АГО "Запрос замены направлен, ответ в течение 1-го часа не поступил" и вложением скан копии (с дисплея компьютера, printscreen) направления запроса на e-mail.

VP_BROVKIN

ССН отправляешь в "открытом" состоянии, в АГО указываешь номер ССН.

SALEEV_P

Что касаемо последней версии (в настящий момент) предоставления информации по процедуре лончинг, я считаю что она минимизирует ваши времязатраты (если не прав поправьте). Вложения формы делайте как Вам удобно, фото, скан, док файл, и т.п главное что бы форма была. В АГО нужно только указать номер ССН фоток дополнительных не надо т.к в ССН Вам уже все согласовано.

POSPELOV_A

Павел Русланович нет конечно же не считаю ))))
При личном общении сложилось мнение что все работники ИТЦ адекватные люди. (с кем смог пообщаться)
Некоторые предписания правильные но добавляют много лишней работы .

VAROSYAN_VL

Понятно что манипуляций прибавится, что не очень хорошо, ибо дефектов особенно по гранте LB более чем достаточно. Не очень понятно и присвоить статус «в работе» потому как после отправки ССН из состояния в работе оно закрывается при отправке. Вложенный файл в формате DOC в разделе фотографии то-же как-то не очень смотрится, ибо увидеть самому что там вложено не даёт. Может я и ошибаюсь в своих действиях с вложениями, но вот указать ссылку на № ССН. это что? надо просто написать номер ССН или реально ссылку (скан) вкладывать в АГО?
Наболело потому как типичный и понятный дефект по сути не требующий дополнительного согласования по другой модели авто просто усложняется в этой процедуре. Как минимум добавились ненужные я считаю действия с формой данные вносимые в которую есть в свободном доступе в программе. Как то телефон клиента, vin, описание дефекта и т.д. просто дублируется, а зачем??? Считаю лифтбеки надо снимать с процедуры!!!

MEDVEDEV_P

Это все ерунда пережить можно! Но вот заполнения отчетности о работе сервисного центра ,да еще и ежемесячно (месячно) при том,у кого маленькие предприятия и этим будет заниматься ИПГ,вот где надо щекотать! Павел Русланович,спасибо,что не забываете о нас! ВСЕМ БОБРА!!!

BURASHEV_D

SALEEV_P wrote: сейчас будет установлен контроль при отсутствии вложенного файла с заполненной формой в XLS, DOC или JPG формате ССН приниматься не будет.

Этот контроль на программном уровне или человеческом факторе?

SALEEV_P

POSPELOV_A wrote:

SALEEV_P wrote:А это мысль!!! Только потом (после внедрения) не обижайтесь.

\
вы такие вы можете )))

Вы считаете, что это мы корень зла?

SALEEV_P

В зависимости от модели в лончинге. По ГЛБ все дефекты, по другим только по оригинальным см. в приложениях. По приоре 1,8 и гранте АМТ обещали в скором времени предоставить.

LAZURENKO_V

Хочу уточнить все до конца: ССН оформляем по претензиям только к оригинальным комплектующим или же на все дефекты? И где Приложение №1 оригинальных комплектующих?

POSPELOV_A

SALEEV_P wrote:А это мысль!!! Только потом (после внедрения) не обижайтесь.

\
вы такие вы можете )))