27/03/2020 12:33:00
Тема: ПР 04-20
|
|
Остается крепышу под зарплату все списать) Я так понимаю, надо ремонтировать по 10 типу запчастями. Что сломалось, то и менять. |
|
|
19/03/2020 17:33:59
Тема: ПР 04-20
|
|
| Вот кстати да, на главной новость, что если нет дефекта шва - менять нельзя по 15-20. У нас человек, который занимался сиденьями, назовём его Крепыш, ходил и тряс эти несчастные сиденья. Если с тем, что люфт усилился, смириться можно, то что делать с сиденьями, которые сломались не по месту сварки? Ведь по 15-20 менять их нельзя. Может подскажет кто? | |
|
19/03/2020 14:15:56
Тема: ПР 04-20
|
|
| ага, только чтобы поменять по ИП 50-17 - должен быть дефект завода изготовителя. А тут вы сами поломали сиденья, раскачивая их. Налицо механическое воздействие на элементы автомобиля. Отказано в гарантийном ремонте по п.5.15 Гарантийного талона LADA | |
|
19/03/2020 11:42:56
Тема: Re:ПР 04-20
|
|
| + думаю если их нельзя менять по ПР №15-20, то можно поменять по ИП №50-17 . | |
|
19/03/2020 10:18:17
Тема: Re:ПР 04-20
|
|
|
Не совсем понятно зачем вообще было выпускать ПР 04-20? Мы по методе (с) "с лицензией на убийство" сломали сидения порядка 20шт., а потом оказывается не сломали, а то что болтаются хуже старых теперь и нет проблем со швом - пускай дальше болтаются и как народ теперь будет покупать? Если первым делом им поют в уши, что сидухи новые болячек старых нет и люди садясь с салон сразу проверяют.
П.С. сидения до воздействий более менее ещё нормальные были. |
|
|
19/03/2020 08:35:48
Тема: ПР 04-20
|
|
| да новости с сиденьем радуют . | |
|
18/03/2020 16:02:18
Тема: Re:ПР 04-20
|
|
| Кто подскажет, что делать с сиденьями которые пришли уже после выхода предписания? Поделитесь опытом. | |