08/11/2018 09:14:36
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
Требования к оформлению "Сообщения/запрос" изложены в ИП 81-18. Если у Вас остались вопросы какой вид документа выбрать - обращайтесь в тех поддержку. Некорректно выбрав вид документа, не удивляйтесь, тому, что не получите ответ по-существу. |
|
|
06/11/2018 20:27:25
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
| KUMKOV, вы ж понимаете это разные службы )))...ничему не удивляюсь. | |
|
06/11/2018 17:34:43
Тема: Re:Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
| Добрый день. По ПР 59-18 происходят какие то странные вещи. Оформляем АГО с 16 типом (на заказ з/ч) авто стоит в "огороде" (уже 16дней в ожидании з/ч) а владельцу звонят с АвтоВАЗа "довольны ли Вы качеством ремонта ". Возникает вопрос у владельца к нам "А где мой уже отремонтированный автомобиль?" | |
|
06/11/2018 09:34:17
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
| Мы тоже хапанули ошибок по оформлению... как и все дилеры. надеюсь "не обосновано" написанные сообщения пока не будут падать в новый расчет нормо-часа... | |
|
06/11/2018 09:15:27
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
|
Сообщение/запрос оформлено не верно.
Неправильно выбран "Вид документа". И зачем это надо?! Только время теряем, написали а ответ не получен. |
|
|
03/11/2018 17:37:40
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
Тут теперь нужно кино грамотно снимать. Пятой точкой чувствую вибрацию в начале движения, на на кино ее при оформлении АГО не видят. От ворот поворот. Клиент с новым сцеплением довольный уехал, а мы со старым и у разбитого корыта. |
|
|
31/10/2018 19:00:35
Тема: Re:Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
Касаемо замеров дисков...оборудование вообще не входит в перечень обязательного и требование замера тоже не особо то обосновано будет. И все таки очень хочется увидеть ответ и на мой и на Ваш вопрос: Что и согласно какой методики оценивать и замерять (какой браковочный признак для завода) при вибрации авто? |
|
|
31/10/2018 14:47:47
Тема: Re:Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
| Добрый день. У меня другой вопрос по "база знаний" =>"справочник инженера по гарантии"раздел сцепления под группа 1601130 указан код дефекта 1601130 056 000 Заедает ведомый диск сцепления на шлицах-в кодификаторе его нет уж как год. По контролю нажимного и ведомого диска сцепления ТИ 3100.25100.20583 автомобиль LADA VESTA идет только осмотр сцепления и толщина ведомого диска, хотя есть параметры для дисков сцепления 21703-1601130-30 но нет применяемости для ДВС 21129(VESTA Largus). И есть ТИ 3100.25100.20560 Трансмиссия автомобиля LADA с коробкой передач 2181-1700012 - снятие/установка основных узлов и деталей, где есть параметры замера нажимного диска, но диски указаны 21703-1601130-10 (которых уже 3 года не устанавливают). И стоит вопрос с вибрацией при трогании, с резонансным шумом трансмиссии на автомобилях (VESTA Largus) при согласовании и т.д и т.п, когда получаем ответ "Выполняйте диагностику в соответствии с требованиями нормативно-технологической документацией", согласно какой документации??? | |
|
31/10/2018 08:56:12
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
поподробнее бы разьяснили когда надо и когда не надо - |
|
|
30/10/2018 22:12:31
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
Предсогласование не требуется (если это не попадает под действие пр. № 86-18 [в жизни и не такое бывает...]). |
|
|
30/10/2018 18:44:30
Тема: Re:Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
Всем клиентам других роботов рекомендовал и буду рекомендовать ставить нейтраль при длительной остановке. Об этом знают и не знают клиенты, а если не знают, начинают пользоваться. В этот момент нажимной диск отдыхает, нет нагрузки на заднее полу кольцо КВ. Не рекомендовал ставить в нейтраль на LADA, потому что это бесполезно, нажимной диск в этот момент на LADA не отпускается, сцепление всегда выжато при условии если: машина стоит, не поднят ручник, не отпущена педаль тормоза и не прошло 30-60 сек. Нажимной диск на LADA из марсианской стали, заднее полу кольцо КВ из нано сплава с сатурна)) Нельзя на этой трансмиссии ездить в мегаполисе, в Москве например... Был на обучении ТЕ-2, там я узнал, что нельзя ставить в нейтраль не только потому что в этом нет смысла, после этого механизм запускает процедуру самообучения точки касания ведомого диска, в этот момент могут проявляться вибрации, механизм несколько раз пытается адаптироваться, в итоге как научилась, так и дергается. Софт такой... Немного не туда пишу и своими словами)) |
|
|
30/10/2018 18:19:28
Тема: Re:Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
| Лично я считаю , что будет сложнее сдать детали при спорных моментах . А роботов с вибрацией при трогании авто все больше ... | |
|
30/10/2018 17:58:25
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
|
После выхода 90-18 стало не понятно надо ли согласовывать -31 и -32 диски.
И ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: Как по ТИ оценить дает ли диск вибрацию или нет (не пробный выезд, а именно ТИ). Приезжает клиент, а/м трясется, для проверки по ТИ снимаем сцепление и что мы видим: проверьте толщину диска ведомого и не разрушены ли фрикционные пластины, они в норме...Что делать с клиентом если даже на станции дефект проявляется, ссылка на ТИ и отправлять к приемщику принимать претензию? |
|
|
30/10/2018 17:38:39
Тема: Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
| более касаемо ИП 90-18 ??? не понятно надо согласовывать или нет??? | |
|
30/10/2018 17:35:37
Тема: Re:Будет ли легче? касаемо пр 59-18 и ИП 81-18!
|
|
ПОЖАЛУЙСТА: речь о согласовании по замене сцепления!!! 27.10.2018 - 13:49:42(мск) - Елисеев Денис вибрация рывки при начале движения .прошу дать рекомендации к устранению несоответствия 27.10.2018 - 14:00:35(мск) - Зайцев Артем Напоминаем что, Вами нарушен порядок офорления сообщения (ИП81-18). В дальнейшем, настоятельно рекомендуем Вам, соблюдать требования изложенные в П81-18 в полном объеме. Данное сообщение закрыто. 27.10.2018 - 14:01:34(мск) - Елисеев Денис добавил фото 27.10.2018 - 14:19:04(мск) - Зайцев Артем Размещать данное сообщение нет никакой необходимости. Выполняйте диагностику в соответствии с требованиями нормативно-технологической документацией, действуйте на основании результатов и в соответствии с требованиями ГТ. Сообщение закрыто. ..Данное сообщение закрыто с пометкой не обоснованное |
|