25/09/2019 09:58:35
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
как лингвист лингвисту или как эксперт эксперту?) |
|
|
25/09/2019 09:40:47
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| Все правильно, но есть нюанс - горелое сцепление и перегретое. | |
|
25/09/2019 09:04:58
Тема: Re:АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
|
Обрати внимание на то, что температура расчётная. Т.е. датчика нет, всё расчитывается.
К примеру автомобиль стоит в пробке. температура ОЖ 100-102 градуса. За бортом плюс 30. По расчётам ( примерно) через 20 срабатываний АВС температура сцепления достигнет 180 градусов. Примерно через 40 срабатываний достигнет 280. Это по расчётам системы. Зима, минус 30. температура ож 100-102 градуса. та же пробка. По расчётам системы сцепление достигнет температуры 180 градусов уже после 40 отработок АВС. Теперь к тем условиям добавим ручник. Ну забывают клиенты его отпустить. Теперь вместо ручника возьмём грязь, снег, упёрся в бордюр и т.п. Система расчитывает одну температуру, а на самом деле она в разы выше. Всего этого не описать в руководстве по эксплуатации. |
|
|
24/09/2019 19:54:33
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
при всем уважении... выдержка из РЭ редакция от 04.06.2019 "ВНИМАНИЕ! При мигании на дисплее сигнализатора неисправности трансмиссии водитель должен изменить режим движе- ния, вызывающий перегрев сцепления (остановиться или двигаться с постоянной скоростью – для исключения переключений передач). При постоянном горении сигна- лизатора неисправности трансмиссии водитель должен как можно быстрее выехать из транспортного потока и остановиться для охлаждения сцепления. При работе трансмиссии в режиме горения сигнализатора неис- правности трансмиссии может появиться характерный запах сцепления, что не является неисправностью. После остывания сцепления запах пропадает." от туда же... "Автомобиль с трансмиссией АМТ не имеет педали сцепления, все процессы оперирования сцеплением автоматизированы, обеспечиваются электрическими сигналами и отрабатываются актуатором сцепления." Справочник ИПГ: " Контроль нагрева узла сцепления на автомобилях укомплектованных АМТ осуществляется синтезом показаний блоков ЭСУД; КУРКП; ВМС/ЦБКЭ. Показания заносятся в блок АМТ группы тестирования, фиксирует количество инцидентов нагрева и разделен на три класса: - Сцепление, класс защиты 1, счетчик инцидентов, где расчетная температура нагрева узла сцепления составляет 180 градусов. - Сцепление, класс защиты 2, счетчик инцидентов, где расчетная температура нагрева узла сцепления составляет 280 градусов. - Сцепление, класс защиты 3, счетчик инцидентов, где расчетная температура нагрева узла сцепления составляет 320 градусов. Дополнительно, для класса защиты3 проводиться фиксация времени в секундах." ни слова о том как жить с этими знаниями... к чему я это все... а к тому, что в ГТ есть только срок 30000км. и РЭ... жженое сцепление? сказали А, говорите и Б) PS [+] NEW! ТИ 3100.25100.12055 Система управления автоматизированной механической трансмиссей а/м LADA Vesta, LADA Xray-диагностика неисправностей в штампиках АО "ЛАДА ИМИДЖ".... даже не АВТОВАЗ... еще раз... при всем уважении... многие знания порождают большую печаль© |
|
|
24/09/2019 17:37:04
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| )). | |
|
24/09/2019 17:34:49
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
|
)))).
|
|
|
24/09/2019 17:30:22
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
|
Исправился |
|
|
24/09/2019 16:59:03
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
|
Добрый день.
Зря вы так про АМТ - поджечь сцепление на ней не чуть не сложнее чем на обычной механике. По поводу рекомендаций - я извиняюсь но по жженому сцеплению уже все давно есть вся информация и исчерпывающие рекомендации, следуйте им и все будет ок. |
|
|
24/09/2019 15:26:45
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| Вот мне для личного любопытства, Артём вы скрины со срабатыванием класса защиты смотрели ? | |
|
24/09/2019 15:15:55
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| была бы механика то шел бы он лесом и быстро но тут ваш не убиваемый АМТ)))) | |
|
24/09/2019 15:14:52
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| я конечно извиняюсь но такой армагедон я вижу первый раз | |
|
24/09/2019 14:46:35
Тема: Re:АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| А хотелось?)))))))))))))))))))))))))))))))))) | |
|
24/09/2019 14:33:30
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| Лукавите уважаемый, ГАЛКу я не ставил. | |
|
24/09/2019 13:02:45
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
|
и как обычно вместо помощи нате вам необоснованное )))
так ведь на много проще работать чем попытаться выяснить что где и почему есть дилер пусть и тащит а "МЫ" галки лепить будем |
|
|
24/09/2019 12:13:33
Тема: АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.
|
|
| и диск на машине 18 года стоит с выпуском 16г)) | |