http://localhost:8080/forum/posts/list/1034.page JForum - http://www.jforum.net При необходимости согласования устранения несоответствия видеофайл проявления размещается в сообщении.
Дополнительно, при оценке проявления, учитывать фактор возможных ранее работ, связанных с демонтажем облицовки (установка доп.шумоизоляции, прокладка проводов доп.оборудования и пр.)

Дополнение к оценке и подтверждению заявленного несоответствия:
1. опрос клиента - узнать условия, при которых проявилось несоответствие
2. тестовый выезд (рычаг РК свободен в проеме) повторяющий условия возникновения (фиксация видеосъемкой)
3. !!! описание в предсогласовании должно содержать факторы/условия, при которых происходит самовыключение рычага - дорожное покрытие, скоростной режим, положение/вращение рулевого колеса, влияние вибрации при ее наличии и прочие факторы. (вибрацию необходимо устранить первостепенно как влияющий фактор, и произвести тест.выезд )

При оценке условий возникновения принимать во внимание требования Руководства по эксплуатации к применению блокировки дифференциала (дорожное покрытие, скоростной режим, условия пользования блокировкой).

ДОПОЛНЕНИЕ КАСАЕТСЯ СЛУЧАЕВ ПОВТОРНОГО ПРОЯВЛЕНИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ УЗЛА.
Материалы к размещению в сообщении к согласованию метода устранения:
-видеофайл тест.выезда с подтверждением "самовыключения рычага РК" (рычаг свободен в проеме)
-гар.талон на узел (с биркой штрих-кода и датой)
-фото штампа контроля (пятигранник) на задней части картера с правой стороны относительно задней крышки 1802080 (при его отсутствии информировать текстом сообщения)

]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1068738.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1068738.page GMT При необходимости согласования устранения несоответствия видеофайл проявления размещается в сообщении.
Дополнительно, при оценке проявления, учитывать фактор возможных ранее работ, связанных с демонтажем облицовки (установка доп.шумоизоляции, прокладка проводов доп.оборудования и пр.)[/quote]

Добрый день,

При данном не соответствии требуется разборка РКП или предсогласование. Ремонт производить заменой РКП в сборе?
P S Первая группа.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069542.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069542.page GMT P S Первая группа.[/quote]Писал предсогласование на замену РК, добро не дали. В итоге отремонтировали РК, АГО принято.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069548.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069548.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069551.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069551.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069554.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069554.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069556.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1069556.page GMT При необходимости согласования устранения несоответствия видеофайл проявления размещается в сообщении.
Дополнительно, при оценке проявления, учитывать фактор возможных ранее работ, связанных с демонтажем облицовки (установка доп.шумоизоляции, прокладка проводов доп.оборудования и пр.)[/quote]

Добрый день,

При данном не соответствии требуется разборка РКП или предсогласование. Ремонт производить заменой РКП в сборе?
P S Первая группа.[/quote]

Доброго дня!
На данное время над причинами самовыключения рычага блокировки ведутся работы производителем. Для согласования устранения заменой узла достаточно озвученного выше видеофайла проявления.

Приветствуются дилеры, устранившие несоответствие ремонтом РК. Убедительная просьба к тем, кто произвел устранение "самовыключение рычага блокировки" ремонтом, делиться опытом с информацией в Форуме о методе ремонта с указанием даты выпуска автомобиля (получим статистику влияния той или иной детали на проявление). ]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1070906.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1070906.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079701.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079701.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079702.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079702.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079704.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079704.page GMT Итак:
У меня данный зазор составил 3 мм ( щупы проходят туго)
Далее, замерил вылет муфты ( фото муфта). равен 8.8мм.
Далее замерил срез зубьев на муфте и валу. муфта 1.8 мм, вал 1.5 мм.
Итого 8.8- 3 - 1.8-1.5= 2.5 рабочая поверхность при включенной блокировке.
Замеряем Вал. размер не соответствует . не доточили 1.1 мм ( фото) . Но если его доточить, то рабочая поверхность зубьев составит 1.4 мм. Я в ступоре.
Картер вала выполнен по размерам. К нему вопросов нет. Как сдвинуть вал в сторону дифа? Подбрасывать шайбу под подшипник не вариант. ]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079720.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079720.page GMT Хотя хрен его знает, что там должно быть.
Коллеги. Замерьте пожалуйста на исправной РКПП зазор между шестернями. ]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079722.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1079722.page GMT Поиск причины заводом еще не завершен, но на нескольких возвращенных ЗИ был заменен только картер 2121-1802232-10, и самовыключение рычага блокировки исключилось.
Дилеры, имеющие возможность опробовать предложенный метод, прошу в ветке форума отразить результат.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1084525.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1084525.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1084526.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1084526.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1135702.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1135702.page GMT
08.01.2021 - 09:55:11(мск) - Смирнов Александр
Добрый день! Механические повреждения раздаточной коробки отсутствуют, нарушений правил эксплуатации не обнаружено. Диагностика проводилась согласно рекомендациям от инженеров технической поддержки http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/forum/posts/list/538810.page пробная поездка производилась с демонтированными облицовкой тоннеля пола и чехла рычага. Сообщение составлено так же опираясь на последнюю информацию.

08.01.2021 - 11:00:26(мск) -
1. Видео абсолютно не информативно.
Демонтировать облицовку и выполнить повторную видеофиксацию выполнять одним файлом с момента оценки дорожного покрытия с показательным включением блокировки до момента подтверждения.
2. При условии наличия и подтверждения заявленного несоответствия провести диагностику и дефектовку РК согласно ТИ3100.25100.40187 и предоставить результат для совместного формирования выводов.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137508.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137508.page GMT срезать углы не получилось

Как это делается согласно НТД (кратко):

1.Заявленное несоответствие - Самопроизвольное выключение передачи РК

2.Диагностика - оценка включения и правила пользования РК согласно Руководству по Эксплуатации Автомобилем.Проведение диагностики узла выполняется согласно ТИ 3100.25100.40187. (предварительно убедившись в отсутствии вредного контакта рычага и обивки (облицовки)) пола.

3.При оформлении АГО код дефекта 1800020-053-000



]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137509.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137509.page GMT
3. С/З, вид документа «Предсогласование» (AGR), оформлять инженеру по гарантии для получения одобрения выбранного дилером метода устранения неисправности, в соответствии с требованиями действующих предписаний, информационных писем (База знаний – АО «АВТОВАЗ» – Для организации гарантийной работы – Документы по предсогласованию).

Инженер по гарантии составил предсогласование , где указал выбранный дилером метод устранения дефекта и диагностику соответствующую провел. Видео должно быть 10 мб. Учитывая примерное время съемки выйдет ну не меньше минуты а это примерно 100 мб с более менее норм камеры, которая хоть что то показывает. Соответственно видео после сжатия будет в 10 раз хуже качеством, это будут квадратики пиксельные со звуком а не видео. Раньше можно было вам грузить и по гигу файлы в сообщение запрос. Просто с этой раздаткой и таким клиентом мы себя сами подставили, не ожидал, что не дадут сразу поменять раздатку. Дефект то как я посмотрю давно известный. Будем разбирать приглашать, но там не будет никаких отклонений вы сами знаете, раз выяснили , что в картере дело. А написал я предсогласование на замену так смело т.к Олег Николаевич выше на пост моего предыдущего написал что меняют без проблем.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137510.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137510.page GMT Заявленное нашим коллегой *не соответствие картерной детали* это одна из МНОГИх ВОЗМОЖНЫх причин. Выяснить причину в конкретном случае можно только проведением диагностики/дефектовки, остальное остаётся только из области догадок.


]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137702.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1137702.page GMT При детальном рассмотрении содержимого РКП обнаружено, что недовключается муфта блокировки. На вилке с внешней стороны следы трения о муфту, с внутренней стороны нет. Причина - контакт вилки включения блокировки, на рисунке выделено зеленым, с "зубом" в корпусе. Если доработать вилку напильником - убрать на глубину 2-3 мм выделенную часть, то проблема будет решена.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138193.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138193.page GMT
Шаманство в вилками, шайбами не помогло.

Заказываем картер 2121-1802232-10]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138196.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138196.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138302.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138302.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138305.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138305.page GMT Итог: замена РКПП.
Тоже подозревал данный отлив, но фиксатор садится в паз полностью. ]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138306.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138306.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138388.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138388.page GMT
Согласовали раздатку в сборе.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138710.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138710.page GMT 1. Зубья не имели форму "волчьего зуба", а оно не помешало бы.
2. При включении блокировки , рабочая поверхность зубьев составляла порядка 2.5мм ( примерно пол зуба) . При этом фиксатор (шарик) сидел уже в пазу.
]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138713.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138713.page GMT
Проявления "самовыключения" при движении на задней передаче также считается несоответствием.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138721.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138721.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138902.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138902.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138903.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138903.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138955.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1138955.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1139395.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1139395.page GMT
Дефектовка не позволит усилиями дилера определить корневую причину несоответствия. "Предсогласование" оформите с видеофайлом проявления, комментарием и подробным описанием условий проявления. ]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1139406.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1139406.page GMT ДОПОЛНЕНИЕ КАСАЕТСЯ СЛУЧАЕВ ПОВТОРНОГО ПРОЯВЛЕНИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ УЗЛА.
Прошу учесть в работе.
]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1145869.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1145869.page GMT В узле - отклонения в параметрах 4-х комплектующих.
Ремонт РК в условиях дилерского центра нецелесообразен, не гарантируется качественный ремонт.
Устранение согласовывается заменой узла до даты устранения недостатков в производстве (дата будет отражена позже).]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1146777.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1146777.page GMT В узле - отклонения в параметрах 4-х комплектующих.
Ремонт РК в условиях дилерского центра нецелесообразен, не гарантируется качественный ремонт.
Устранение согласовывается заменой узла до даты устранения недостатков в производстве (дата будет отражена позже).[/quote]
Олег, по-подробнее можно - какие именно даты попадают под эти рекомендации?
]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1147133.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1147133.page GMT В узле - отклонения в параметрах 4-х комплектующих.
Ремонт РК в условиях дилерского центра нецелесообразен, не гарантируется качественный ремонт.
Устранение согласовывается заменой узла до даты устранения недостатков в производстве (дата будет отражена позже).[/quote]
Олег, по-подробнее можно - какие именно даты попадают под эти рекомендации?
[/quote]

Дата устранения отклонений в РК еще не определена, поэтому в настоящее время рекомендуется устранение заменой узла. По мере поступления в мой адрес информации об устранении отклонений в производстве, будет размещена дополнительная информация.
]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1149102.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1149102.page GMT http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1228302.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1228302.page GMT Доброго дня!
На автомобилях раннего выпуска, когда проблема обозначалась массово, были выявлены отклонения в 4-й деталях, в т.ч. картере.
После устранения отклонений, почти не было обращений. В настоящее время дефект опять имеет место и востребован полноценный анализ (работа ведется).
Рекомендуется устранение произвести заменой узла. Номер АГО прошу направить на эл.почту Oleg.Surov@vaz.ru.]]> http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1228307.page http://localhost:8080/forum/posts/preList/538810/1228307.page GMT